電力系統自動化論文(電力系統自動化論文題目)

大家好，今天我來為大家詳細地介紹一下關于電力系統自動化論文的問題。以下是我對這個問題的總結和歸納，希望能對大家有所幫助。

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求一篇3000字左右的電氣自動化論文

電氣工程及其自動化畢業設計（東北電力大學畢業論文） 2009 年 03 月 19 日 星期四 16:22 論文主要內容包括 1.摘要 2.英文翻譯 3.原始資料 4.計算書 5.說明書 6.參考文獻 7.圖紙 簡單區域電力網絡系統的一次或二次設計畢業論文 目錄: 第一章. 設計依據 第二章. 原始資料 第三章 接入系統設計 第四章 地方供電系統設計 第五章 主變選擇（包括抽頭選擇或調整方式設計） 第六章 主接線設計（包括所用電設計） 第七章 短路電流計算 第八章 設備選擇 第九章 繼電保護配置 [正文]: 第一章.設計依據 根據××大學電氣工程及自動化專業畢業任務書 第二章.原始資料 為了滿足工農業生產發展的需要，經上級批準，決定新建 110KV 鹽北變電所。 一． 設計資料 （一） 新建的鹽北變電所各電壓級負荷數據，回路，同時率等見表 3。 鹽北變電所每年負荷增長率 5％,需考慮五年發展規劃 變電所總負荷 s110=K 1（s35+s10） （1+5%） （二） 新建的鹽北變電所，受電方案有兩種： （1）從 110K 鹽城東郊變受電距離 30KM（本課題做）（2）從 110KV 灌南變受電距離 35KM（本課題不 ； 做） ，電力系統接線圖見圖 1 （三） 電力系統，各廠、所、輸電線等主設備技術參數見表 1、2、3、4、5。 （四） 其它原始資料： 所址：地形地勢平坦、土址電阻率為 1.5×10 歐?厘米，所址高于百年一遇最高洪水位。所 址所在地氣候，平均氣溫 15℃，最高氣溫 35℃，最低氣溫-15℃。 交通：緊靠國家二級公路，進所公路 0.4 公里。 水源：變電所附近有河流供方方便，水量充足。 二．設計內容 （一） 接入系統設計： 確定接入系統輸電線路回路數及導線截面。 （二） 地區供電系統設計： 根據地區負荷性質及供電距離，確定供電線路數及導線截面。 （三） 通過技術、經濟比較，確定變電所主變壓器臺數及容量、型號、規格。 （四） 通過電壓計算、選擇主變分接頭或調壓方式。 （五） 根據所確定的主變方案和進出線回路數，通過技術分析、論證，確定待建變電所的 主接線。 （六） 確定待建變電所的所用電方案（所用變壓器臺數、型號、容量和自用電接線型式， 所用電負荷按 0.1%變電所容量計） 。 （七） 電氣設備選擇 1． 為選擇電器設備和繼電器保護整定需要，計算三相短路電流。 2． 選擇變電所電氣一次設備（斷路器、隔離開關、PT、CT、母線、避雷器及中性點接地 設備） 。 （八） 繼電保護 根據繼電保護要求，確定變電所各元件繼電保護配置。 ...... [摘要]: 本設計說明書是根據畢業設計任務書的要求，結合“電氣設備”“電力系統暫態分析”“電 、 、 力系統穩態分析”“繼電保護”“電氣工程專業畢業設計指南”等有關書籍而制定的，是我 、 、 三年大學學習的總結。 三年中，在授課老師的指導下，學到了很多的知識，對我的學習生涯和社會實踐生活有很大 的促進使我不斷的挑戰自我、充實自己，不僅思想上有了大的收獲，知識上也有質的突破。 同時也注重于將所學習的知識運用與實際工作中 ，增強了處理分析問題的能力。 這次設計的新建 110KV 變電所本著為國民經濟各個部門提供充足的電能，最大限度地滿足 用戶的用電需要，保證供電的可靠性，保證良好的電能質量，提高電力系統運行經濟性的原 則進行設計。是針對接入系統設計：確定接入系統輸電線路回路數及導線截面。地區供電系 統設計： 根據地區負荷性質及供電距離， 確定供電線路數及導線截面。 通過技術、 經濟比較， 確定變電所主變壓器臺數及容量、 型號、 規格。 通過電壓計算、 選擇主變分接頭或調壓方式。 根據所確定的主變方案和進出線回路數，通過技術分析、論證，確定待建變電所的主接線。 確定待建變電所的所用電方案（所用變壓器臺數、型號、容量和自用電接線型式，所用電負 荷按 0.1%變電所容量計） 。電氣設備選擇：為選擇電器設備和繼電器保護整定需要，計算三 相短路電流。選擇變電所電氣一次設備（斷路器、隔離開關、PT、CT、母線、避雷器及中 性點接地設備） 。繼電保護根據繼電保護要求，確定變電所各元件繼電保護配置。 Prolegomenon This design explains is basis of graduate design assignment book, combine bear on book that 《electric equipment》 、 《electric system steady condition analyzing》 、 《relay safeguard》 、 《electric engineering specialty enchiridion of graduate design》,this is my summarize of three years in university . In three years, depend on teachers go to supervise, acquire many knowledge, promote me that learning 、 work and live, ceaseless challenge me and enrich me, not only my inwardly harvest and that go up knowledge. Likewise pay attention to in the work. This time design of 110KV substation tenet that in order to afford ample electricity of country every department, ensure power supply, ensure power supply finer quality, and promote electric system economy. This time design of running system design (fix on transmit electricity circuitry loops of running system and section of circuitry); fix on number that mains transformer of substation, and capability 、type、specification; compute voltage、choose tap place, compare economy and technology; fix on power supply blue print of substation; compute electrical current of three route short circuit ; choose electric equipment (breaker、seclusion switch、PT、CT、 generatrix、arrester、grounding equipment )and relay safeguard , fix on relay safeguard configure of substation. [參考文獻]: 1.《發電廠電氣部分課程設計參考資料》 水力電力出版社 2.《電力系統設計設備參考資料》 河海大學出版社 3.《電力系統穩態分析》 水力電力出版社 4.《電力系統暫態分析》 水力電力出版社 5.《電力工程設計手冊》 水力電力西北電力設計院 6.《發電廠電氣部分》 水力電力出版社 7.《電力系統繼電保護原理》 水力電力出版社 8.《電力系統課程設計及畢業參考資料》 中國電力出版社

電氣自動化專業畢業論文

我這里有一篇自動化專業的畢業論文，感覺還可以，你可以參考下

1、對蝸桿傳動的類型進行選擇

利用GB-T10085-1988中數據的條件，本次蝸桿利用蝸桿（ZI）。

2、對蝸桿和蝸輪材質的選擇

蝸輪采用模具鑄造而成，材質采用錫磷青銅。圍繞著保護環境節約價值高的材料，因此齒圈利用青銅鑄造而成，而輪芯則采用材質更好的灰鑄鐵鑄造而成。蝸桿與蝸桿之間傳動的能量一般，之間傳動的速度并不是很快，蝸桿采用45鋼；并在蝸桿螺旋表面做淬火處理。采用45鋼可以增強效率和耐磨性，提高韌性，加強強度。

3、對齒根彎曲疲勞強度檢驗和對接觸疲勞強度設計

傳動之間的中心距為

（4-6）

1）計算T2的大小

根據Z1=8，估計選擇效率η1=0.85，則

T2=9.55×106=9.55×106=9.55×106=124970.93

2）確定載荷系數K

蝸輪和蝸桿的轉速并不是很高，他們之間沖撞不是很高，因此選擇系數為Kv=1.05;則K=KβKAKv=1×1.1×1.05=1.15。蝸輪蝸桿載荷比較穩定，因此載荷系數為Kβ=1;在利用12-5[8]中數據可以知道幫并選擇系數KA=1.1。

3）對ZE的確定

蝸輪的材質ZCuSn10PI和鋼蝸桿匹配，所以 彈性影響系數為160。

4）對于Zp的選擇

首先預先估計d1/a=0.35，然后利用圖12-13[8]中的數據可以知道Zρ=2.9。

5） 對于[σH]的選擇

依照蝸輪的材質采用ZCuSn10PI構成并由模具壓鑄而來，因此螺旋齒面的硬度應該超過45HRC，然后可以利用表12-7[8]中數據可以知道蝸輪 [σH]＇等于245MPa

N=60jn2Lh=60×1×185.20×12000/5=2.67×107

KHN==0.8845

則 a≥=85.75mm

6）計算中心距

預先定其中心距為220mm，又根據i=5，所以可以利用表12-2[8]中數據可以知道模數為8mm可以確定分度圓直徑大小為70mm。這時d1/a=0.4，再次利用表12-18[8]中數據可以知道Zρ＇等于2.65，得出Zρ＇小于Zρ，所以以上假設成立，可以使用。。

4、對于蝸桿和蝸輪的各種具體數字準確的計算

1）蝸桿

首先對蝸桿的軸向齒距和軸向齒厚大小進行判斷得出Pa=25.133mmSa=2.5664mm;然后對直徑的系數大小和齒頂圓齒根圓以及分度圓導程角q=10；da1=96mm; df1=60.8mm; γ=11°18?36"。

2）蝸輪

對于蝸輪主要對蝸輪的分度圓直徑d2，齒根圓和喉圓直徑df2，da2；以及蝸輪的齒數z2和變位系數x2和對傳動比的驗證i

z2=40;x2=-0.5;i=40/8=5；d2=mz2=8×40=320mm；da2=d2+2ha2=320+2×8=336mm；df2=d2-2hf2=320-2×1.2×8=300.8mm；rg2=a- da2/2=200-0.5×336=32mm。

5）、對齒根圓強度的校核

齒數為 zv2===43.08

因為x2=-0.5， zv2=43.08，所以利用12-14[8]中數據可以知道YFa2=2.87

Yβ=1-=0.9192

許用應力[σF]= [σF] ＇KFN。

利用12-8[8]中數據可以知道并得出鑄錫磷青銅制造的蝸輪的彎曲應力 [σF]＇=56MPa。

由以上數據可以得出其壽命的系數為 KFN==0.985

其強度滿足實際要求，合理。

6）、蝸桿蝸輪的精度

根據GB/T10089-1988這個，可以從其中圓柱形蝸桿，蝸輪的精度等級為8級，側隙的種類為f，因此標注是8f GB/T10089-1988，以上都是選擇都是由于蝸桿屬于通用機械減速器。

4.4 鏈傳動設計

已知鏈傳動傳動比i=2.5，輸入功率P=479.86W。

1 選擇鏈輪齒數z1,z2

假定鏈速υ=3～8m/s,由表9-8[8]選取小鏈輪齒數z1=22，從動鏈輪齒數z2=iz1=2.5×22=55。

2 計算功率Pca

查得工作情況系數KA=1.2，故

Pca=1.2×479.86=575.83W

3 確定鏈條鏈節數Lp

初定中心距a0=40p,則鏈節數為

Lp==[]節

=123.12節，最終確定Lp=124節。

4 對鏈條節數的選擇和確定

利用9-10[4]中數據可以查詢知道齒數的系數大小為Kz=1.11; KL=1.06;利用9-13[8]中數據可以對小鏈輪的轉速進行預先估計，因為鏈板有可能會發生疲勞破壞，這是由于鏈板在功率曲線頂點左側。鏈板選擇用單排鏈，利用9-11[8]中數據可以查詢知道多排鏈的系數為KP=1,因此功率為是

P0===489.4W

為了驗證上面預計的鏈的工作的點在功率曲線的頂點的左側是否是對的，利用n1=37.04r/min和P0=489.4W，再根據9-13[8]中數據查詢并選擇單排鏈。因此上述假設成立。再根據9-1[8]中數據可以查詢知道節距p=15.875mm。

5 計算鏈長和中心距

L===1.97m

a=

=mm

=642mm

（0.002～0.004）a=（0.002～0.004）×642mm

=1.3～2.6mm

a＇=a-△a=642-(1.3～2.6)mm=640.7～639.4mm

取 a＇=640mm

6 驗算帶速

υ==m/s=5.5m/s，滿足實際要求。

利用9-4[8]中數據可以知道小鏈輪轂孔直徑dkmax=59mm, 并大于電動機的軸徑大小，因此比較滿足要求。

8對壓軸力的計算和確定

圓周力的的計算

==87.30N

將其依照水平方向安置取，因此其系數為KFP=1.15,所以

=100.40N

4.5 齒輪傳動設計

根據已知功率輸入為P=446.79W，小齒輪轉速 n1=15轉/分傳動比i=2。

1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數

1）選擇直齒圓柱齒輪

2）齒輪速度中等不是很快，因此選擇7級精度

3）對齒輪的材質進行選擇。利用10-1[5]表中數據選擇小齒輪材料的選擇為40 Cr，并且做出調質處理，與此同時可以得出其硬度為280HBS；和上一個一樣的道理大齒輪所用材質是45鋼，并知道其硬度為240HBS。

4）對小齒輪的齒數進行選擇z1=25,對大齒輪的齒數的選擇和計算

z2=iz1=2×25=50。

2 對齒輪的設計用接觸疲勞強度來設計

先根據計算公式來計算，即

1）弄清公式中各個代表的數值大小；

(a) 首先對載荷系數的確定Kt=1.2；

(b) 對其傳動的轉矩大小進行確定

=95.5×105×0.44679/15Nmm=2.845×105N·mm

(c) 由表10-7[9]選取齒寬系數?d=1

(d) 利用10-6[9]中數據可以知道其材質的ZE大小；ZE=189.8MPa1/2

(e) 利用10-21d[9]中數據可以查詢到其齒面硬度的接觸疲勞強度σHlim1=600MPa;同理也可以查詢到大齒輪的強度為σHlim2=550MPa；

(f) 根據10-13[9]中的公式來計算循環次數

N1=60n1jLh=60×15×1×(2×8×300×15)=0.65×109

N2=N1/i=0.65×109 /2=0.325×109

(g) 利用10-19[9]中數據可以知道KHN1=0.90;KHN2=0.95；

(h) 對其應力的計算

利用（10-12）[9]中數據可以得到

2）計算

(a) 對分度圓直徑的計算，將其代[σH]入中最小的值

d1t≥==94.50mm

(b) 計算圓周速度υ (c) 對齒寬的計算 (d) 計算b/h的大小

mt=d1t/z1=94.50/25=3.78

h=2.25mt=2.25×3.78=8.505 mm

b/h=94.50/8.505=11.11

(e) 對載荷的系數的計算

因為υ=0.07422m/s，所以精度等級為7，在利用10-8[9]中數據可以查詢知道KV=1.12；

預先估計KAFt/b＜100N/m。在利用表10-3[9]中數據可以查詢知道KHα=KFα=1.2；

再利用10-2[9]中數據可以知道系數KA=1；

再次利用10-4[9]中數據可以知道精度等級為7級、兩個小齒輪不是相互對稱安裝時相對支撐時，

KHβ=1.12+0.18（1+0.6）+0.23×10-3b

把上述數值代到下面可以得到

KHβ=1.12+0.18（1+0.6×）×+0.23×10-3×94.5=1.425；

由b/h=11.11，KHβ=1.425；再利用10-13[9]中數據可以查詢得到KFβ=1.35；因此得到

=1×1.12×1.425×1.35=1.918。

（f）對分度圓直徑的驗證，根據（10-10a）[9]中數據可以知道

===110.49 mm

（g）對模數的確定

m=d1/z1=110.49/25=4.42 mm

3 對其強度計算

彎曲強度設計公式為

（4-9）

1）對計算中強度極限和壽命安全系數的確定

（a）σFE1=500 MPa,σFE2=380 MPa；

（b）KFN1=0.85, KFN1=0.88；

（c）S=1.4；

[σF]1==0.85×500/1.4 MPa=303.57 MPa；

[σF]2==0.88×380/1.4 MPa=238.86 MPa；

（d）對載荷系數的確定

K=KAKVKFαKFβ=1×1.12×1.2×1.35=1.814

（e）查取齒行系數=2.65，=2.226。

（f）查取應力校正系數=1.58，=1.764。

（g）計算大小齒輪的并加以比較

==0.01379，==0.01644

大齒輪數值大。

2）設計計算

=3.98

就近取m=4，d1=110.49，算出小齒輪齒數

z1= d1/m=110.49/4=27，z2=i z1=2×27=54。

4 對其具體尺寸的計算

1）齒輪分度圓的直徑的計算

d1=z1 m=27×4=108 mm, d2=z2 m=54×4=216 mm

2）計算中心距 a=(d1+d2)/2==(108+216)/2=162mm

3）對齒輪的寬度進行計算 b==1×108=108mm,取b1=108mm,b2=113mm

5 驗算 Ft=2T1/d1=2×2.845×/108=5268.52 N

==48.73 N/mm＜100 N/mm，合適。

5互感器線圈絕緣包紙機工作執行部分設計

設計一個機械設備的最終目的是能讓所設計的設備投入實際生產，并要達到生產的要求。設計包紙機的目的是它的工作部分能實現包紙，并達到所要求的技術參數[10]。互感器線圈絕緣包紙機工作執行部分由包紙輪、放紙架和一個壓緊裝置組成。

包紙輪的材料是45鋼，輪體加工后進行拋光處理，表面鍍鉻，結構如圖2。由電動機經帶傳動帶動包紙輪轉動，同時紙從上方的放紙架上包在包紙輪上。包紙輪上有槽，紙包在輪上的同時經過槽再包在需要包紙的線圈上。線圈在包紙輪內部，并和它同軸轉動。

圖2

存放待用紙的地方是放紙架。放紙架由電木盤、放紙架支架、尼龍滾、星形電木桿很多部件構成。因為放紙架所受載荷不大，其各個部件的材料為酚醛布板、尼龍棒等。

壓緊結構示意圖在圖三所展示。保證包紙的緊湊性就是利用這個裝置，工作時通過旋轉外面的輪盤，通過一個蝸輪蝸桿傳動帶緊一根橘皮帶，橘皮帶再帶緊正在進行包扎的紙，從而達到工作目的。

圖3

結 論

綜上所述，互感器線圈絕緣包紙機性能優越，完全能滿足現在社會工業發展的要求。它在工作時具有以下優點：

（1） 互感器線圈絕緣包紙機在工作時能夠通過壓緊裝置，經過人工簡單

的操作使包紙緊湊；

（2） 從電機到實現包紙只經過了兩次帶傳動，傳動過程簡潔合理；

（3）互感器線圈絕緣包紙機的直線行走部分行走范圍達3000mm，能實現較長距離包紙；

另外，互感器線圈絕緣包紙機具有高效率、穩定的可靠性以及耐用持久等特點，而這些都是機械設備的基本要求。其次是成本低，無論是制造、運營還是維修，互感器線圈絕緣包紙機的成本相比同類設備來說都降低了不少；然后是該設備的環保性能好。隨著社會的發展，環保將會是機械設備最基本的要求。而此次設計的包紙設備完全不同于以往的包紙機，它的噪音、廢棄物污染都降到了最低程度；最后是互感器線圈絕緣包紙機的操作和使用非常便利簡單易于維修，對人體沒有危害。綜上所述，互感器線圈絕緣包紙機將會有良好的前景，當然，隨著科學技術的發展，相信包紙設備將會進一步改進。

致 謝

畢業設計馬上就要結束了。隨之四年的大學生活也接近尾聲，在這一學期的畢業設計時間里，非常感謝老師給予的指導，和同學們對我的幫助，非常感謝大家對我的指導和監督。

在畢業設計過程中，我的指導老師從始至終都認認真真、勤勤懇懇地指導我進行設計，在他身上我不僅學到一些本科專業知識，還學到了他對工作認真負責的態度，這些都是我終身受益的，他們在我畢業設計過程中給予了我鼓勵和幫助，感謝他們的耐心指導，祝老師，身體健康，在各自的工作崗位上創出良好的佳績。還有一同設計的同學們，在共同相處的一學期里，我感到非常愉快，沒有他們給予的幫助，我無法如此順利的完成設計任務。

同時，也感謝各位評審老師。畢業答辯是我大學的最后一次考核，為了我們順利畢業，各位老師在這炎熱的六月堅守崗位，盡職盡責。祝各位評審老師工作順利。

我向那些曾經給予我巨大幫助和鼓勵的老師和16級機自2班的全體同學表示感謝，謝謝他們四年里對我無微不至的關懷和照顧，祝他們身體健康，前途無量！

參考文獻

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電氣工程及其自動化的應用范圍、問題及策略論文

電氣工程及其自動化的應用范圍、問題及策略論文

　在學習、工作生活中，大家都寫過論文，肯定對各類論文都很熟悉吧，論文是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。那么你有了解過論文嗎？以下是我精心整理的電氣工程及其自動化的應用范圍、問題及策略論文，希望能夠幫助到大家。

　摘要：

　目前，自動化技術已經開始應用于我國的工業領域，包括在電氣工程方面的應用。電氣工程及其自動化的發展，對于人們的日常生活和工業化發展都帶來了很大的影響。但是，我國電氣工程及其自動化技術仍然面臨許多問題，需要盡快解決，避免對電氣設備的使用效率帶來負面影響。論文首先介紹了研究背景和研究目的，其次介紹了電氣工程及其自動化在電網調度和變電站中的應用，列舉了其在節能、集成化以及質量方面存在的問題，最后針對具體問題提出了相應的解決對策。

　關鍵詞：

　自動化技術;電網調度;變電站;解決對策;

　1、引言

　隨著科學技術的不斷創新，電氣工程項目中自動化技術的應用越來越廣泛。電氣工程及自動化技術開始運用在農業以及工業等各個領域之中。它作為一種新興的技術手段，應用價值不斷提升，開始不斷地滲透到人們生活的方方面面。我國的電氣工程及其自動化技術相對國外而言起步比較晚，無論是技術化水平還是應用效果和國外都有相當大的差距。

　電氣工程及其自動化技術是自動化技術、計算機技術以及機電一體化技術等眾多技術相結合的新興技術。最早出現在20世紀70年代，但由于資金的缺乏及技術水平的不足，當時并沒有得到很好的發展。20世紀90年代之后，該技術才得以迅速發展，但仍然存在許多問題。加強對當前電氣工程及其自動化技術的研究，找準問題，并進行針對性的改正，不斷推動電氣工程及其自動化的發展，對我國的經濟發展具有重要的意義[1]。本文主要探究電氣工程及其自動化技術中存在的問題，并提出相應的解決對策，進而推動我國高科技領域以及工業智能化領域實現迅速發展。

　2、電氣工程及其自動化的應用范圍

　2.1、在電網調度中的應用

　隨著人們生活水平的提高，電能無論是在日常生活方面，還是在工業領域都具有積極且重要的作用。在電力系統中，電網調度會影響到電力系統運行的穩定性。電氣工程及其自動化技術實現了電網調度中的自動化調度，不僅可以節省建網成本，而且可以保障電網運行的安全性，提高電網運行的效率。在電網調度過程中實時進行監測，并將所得到的數據反饋給調度中心。調度中心可以對接收到的反饋數據進行分析，對出問題的點做到及時預警，進而提高電網的安全性，避免電網超負荷現象的發生，保障電力系統的穩定運行。

　2.2、在變電站中的應用

　電氣工程及其自動化技術可以應用在變電站當中。目前，我國許多變電站已經實現了對自動化技術的應用。在變電站中應用自動化技術，可以改變傳統人工操作的模式，進而節省了人力和物力，節省了支出成本。同時，可以避免專業知識不清、專業素養不強的人錯誤地操控變電站，引發一系列的故障問題。自動化變電站還具有自我診斷功能以及自我防護功能，當變電站出問題時可以及時地將問題位置以及錯誤數據反饋給調度中心。調度中心再派相關的維修人員對其進行維修。當變電站監測到錯誤數據時，雖然沒有引發相關故障問題，但也會將其傳送回調度中心，可以做到提前預警。

　3、電氣工程及其自動化存在的問題

　3.1、節能方面

　電氣工程及其自動化技術在我國工業中的各個領域得到了應用，推動著我國工業智能化水平的不斷提升，各種先進設備得以廣泛的.使用。但隨之而來產生了能源損耗等問題，在相關設備運行過程中，由于技術不達標，容易造成電氣設備在電力系統的運行過程中出現超負荷現象，供電設備的使用壽命縮短，能源損耗也大大增加，沒有達到電氣工程節能的理想效果，不利于我國工業的可持續發展。

　3.2、集成化方面

　我國的電氣工程及其自動化技術相比于國外來說起步比較晚，因此，集成化水平不高。目前，電氣工程的集成化技術仍在發展階段，不能很好地應用在電氣工程領域當中。集成化技術的發展水平不高，極易導致信息在共享、交流以及傳遞過程中出現阻礙。不同系統之間沒有辦法進行有效的連接，使得設備的功能不完善，大大阻礙了自動化技術在電氣工程項目中的使用。目前，我國針對電氣自動化系統沒有建立統一的標準。對于不同的企業而言，電氣系統的構建架構不同，甚至對于不同行業而言，系統的架構更是千差萬別。電氣自動化設備沒有很好的兼容性，在各個領域之間不互通。軟硬件配備標準不一，對于生產廠家也造成了的困擾，影響了工業領域內資源的共享。

　3.3、質量方面

　在電氣工程及其自動化領域中，在電氣系統的施工建設方面，針對建設過程以及建設質量我國目前沒有統一的標準。建設施工人員的專業性、職業素養以及工作積極性普遍不高，在實施過程中沒有進行細致的檢查與操作，無法確保施工過程中的質量和安全達標。相關企業對此的重視程度不高，導致電氣工程及自動化設備、系統不斷出現質量問題。這不僅會增加企業的成本，嚴重情況下也會威脅施工人員的生命健康，降低企業在市場中的競爭力。

　4、電氣工程及其自動化的應對策略

　4.1、優化節能設備

　電氣系統在實際運行當中，資源浪費的情況時有發生，因此，要做好節能減排工作。研發人員應大力研發新型節能設備，將電氣領域和人工智能領域相結合。在電氣系統的實際運行中，可以選用阻值較小的變壓器，從而達到節能減排的目的。同時，相關部門應構建合理的設備運行體系，避免在運行過程中出現超負荷現象，致使設備壽命過短，造成能源的過度損耗。此外，應該對設備進行定期的檢查和維護，保障設備在使用時能源可以最大化利用。應充分地利用太陽能等清潔、無污染、可再生的能源，防止我國的傳統能源過度消耗，最大限度地解決能耗問題，避免能源浪費，提高能源利用率，實現節能減排，營造綠色生產環境[2]。

　4.2、提升集成化程度

　要想提高電氣系統的集成化程度，首先，要加大資金以及相應研發人員的投入。鼓勵研發人員積極投身電氣系統的集成化建設當中，其次，向國外學習先進的技術，與國外的相關企業進行合作，學習其集成化建設經驗，取其精華。最后，依據我國目前集成化建設水平，制定一套切實可行的統一化標準。

　4.3、加強質量控制

　在電氣工程及其自動化建設當中，最重要的是重視解決質量方面的問題。首先，要提高操作人員和施工人員的專業化技術水平，定期開展技能培訓課，并舉辦相應的技能考試，對于通過考試的人員可以頒發技能鑒定書。只有獲得技能鑒定書的人員才有資格操作電氣設備，此方法可以保障電氣施工過程的順利進行。其次，相關部門應該嚴格審查電氣施工過程中所用的原材料，對采購過程進行嚴格監督。對于不合格的原材料堅決棄用，設置專業的管理人員，嚴格抽檢進場的施工材料[3]。確保施工原料符合國家標準，保障施工過程安全有序地進行。最后，應將監控系統應用到電氣自動化控制技術當中，監測系統可以監控整個設備平臺的各方面參數，出現任何質量問題，及時向總控臺發送信息，并派維修人員及時進行處理，提高設備的運行效率。監控端可以通過登錄平臺，實現對設備的遠程監控和操縱，使得電氣設備更加智能化。

　5、結語

　隨著我國科學技術水平的不斷提升，電氣工程及其自動化技術在我國各領域得以廣泛應用，對推動工業化發展發揮重要的作用。在國內各大高校中，均開設了電氣工程及其自動化專業，培養相關的技術人才，更好地為我國電氣工程領域服務。雖然我國電氣工程及其自動化技術與國外相比起步較晚，存在許多漏洞，但是只要相關人員對這些問題進行相應的處理，加大資金和研發人員的投入，在未來，我國的電氣工程及其自動化技術會迎來跨越式發展，構建我國獨有的電氣工程項目體系。

　參考文獻

　[1]張睿哲.電氣工程及自動化中存在的問題以及解決對策[J].山東工業技術,2019(1):143.

　[2]楊武.試述電氣工程及其自動化存在的問題及解決措施[J].中國新技術新產品,2016(4):162-163.

　[3]閆海東,程世偉.淺析電氣工程及其自動化中存在的問題及解決措施[J].科技創新與應用,2015(6):69.

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