電動機論文(電動機論文3000字)

電動機論文是一個非常復雜和重要的話題，需要深入研究和思考。我將盡力為您提供相關的信息和建議。

文章目錄列表:

1.電氣設備維修維護技術論文
2.電工電子技術論文
3.求一篇“機電技術應用”的畢業論文！要求3000字以上！要符合實際一些的，不能太夸張了！小弟在此謝過了。
4.論文步進電動機的PLC控制
5.PLC控制15段速電動機 畢業論文
6.求一篇論文~~~~~~標題要長

電氣設備維修維護技術論文

　隨著社會市場經濟的快速發展，人民的生活水平不斷提高，電氣設備被廣泛的應用于人們的日常生活中，給人們的生產生活帶來了極大的便利，下面是我整理的電氣設備維修維護技術論文，希望你能從中得到感悟!

電氣設備維修維護技術論文篇一

　電氣設備維修原則及維護分析

　[摘 要]隨著社會市場經濟的快速發展，人民的生活水平不斷提高，電氣設備被廣泛的應用于人們的日常生活中，給人們的生產生活帶來了極大的便利，但是很多電氣設備在使用過程中會產生各種各樣的故障，這就需要做好電氣設備的維修及維護工作，本文就結合電氣設備的維修原則，分析電氣設備故障的檢查方法及電氣設備的有效維護。

　[關鍵詞]電氣設備;維修原則;維護;分析

　中圖分類號：TD327.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X(2014)20-0116-01

　隨著人們日常生活中的電氣設備的數量及種類大量的增加，電氣設備的維修與維護工作顯得更加的重要，在電氣設備的維修過程中，維修人員首先要清楚電氣設備維修的各種維修原則才能很好地完成電氣設備的維修工作，本文就結合電氣設備的維修原則，闡述電氣設備的故障檢修方法及電氣設備的維護方法。

　一、電氣設備的故障檢查方法

　電氣設備故障的檢查辦法主要有：短接法、強迫閉合法、逐步開路法、置換元件法、對比法、直觀法等，下面對這幾種方法予以詳細的說明。

　短接法，電氣設備的電路故障的原因大致有機械部分故障、電氣的電磁故障、接線錯誤、接地、斷路、過載、短路等，在這些常見的故障中，尤其以斷路故障最為常見，斷路故障可以采用電壓檢查法及電阻檢查法來進行檢查，還有另外一種簡單的、可靠性強的方法就是短接法，因為電路出現斷路故障，引起該故障的主要原因有：導線的虛連、導線的斷路、導線的鏈接松動、熔斷器熔斷、假焊、虛焊、觸點接觸不良等，短接法的主要操作方法是選用一根絕緣性能良好的導線，如果懷疑電氣設備的電路中某一部分出現了斷路，就將該部位用導線短接起來，如果短接之后電路恢復正常，則說明該段出現了斷路故障。

　強迫閉合法，如果在檢查電氣設備的故障時，直觀的檢查沒有發現故障的產生點，一時也沒有適當的檢測工具用來測量，這是選用一根絕緣良好的絕緣棒將有關的電磁鐵、接觸器、繼電器等強行的閉合，然后觀察相應的機械部分或電器部分有什么變化，如果相應的電器部分由不運行到正常的工作，則可以根據此判斷出故障的部位及故障的類型。

　逐步開路法，如果電路的結構較為復雜，有多支路的電路并聯，當其中有電路出現接地或短路時，一般靠直觀的觀察看不出來明顯的變化，也不會出現冒火花、冒煙等異常的現象，又如帶有保護罩的電路或者電動機的內部出現接地及短路現象時，除了熔斷器的熔斷之外，看不出來其他的電路故障的外部的現象，這時最適合的故障檢查辦法是逐步開路法，主要的檢查方法是：遇到較為復雜的電路時，對其的接地或短路故障進行檢查有一定的困難，這時可以先將熔體進行更換，將多支路的并聯電路逐一的斷開，然后進行通電試驗，如果這時熔斷器還是一再的發生熔斷，這說明故障就在這條剛剛斷開的電路上，為了找到故障的具體位置，再將這條電路進行分段的檢查，逐段的將其接入到電路中，進行通電試驗，如果在接入某一段電路時熔斷器又產生熔斷，說明故障就產生在這段電路中，這種檢查方法非常的簡單，但是有一個缺點是在開路檢查，通電的過程中，很容易將損壞并不嚴重的元件徹底的燒毀。

　置換元件法，有些電路的故障在檢查的過程中，耗時比較長，而且故障部位不容易確定，這時為了保證電氣設備的工作效率，可以用一組相同的性能良好的元件將故障的元件進行置換，如果置換之后電氣設備的工作恢復正常，則說明電路的故障就發生在此組元件上，但是在進行元件的置換時，要確定是由于元件本身的故障造成的損壞，以免換上新元件之后，再次造成元件的損壞。

　對比法，在電路中產生故障時，對電路中的相關參數進行檢測，為了找出故障的原因，可以將檢測所得到的的數據與設計時的圖紙資料以及平時所記錄的正常的參數值來進行比較，通過比較找出故障的原因，如果沒有記錄平時正常運行時的資料，可以與型號相同的電氣設備正常工作時的參數值進行比較。

　直觀法，直觀法顧名思義就是在電氣設備發生故障時，通過外部的觀察，找出電氣設備的異常的部位，以此來判斷故障的部位及產生原因，導線的線頭發生松動時、電器的觸點在閉合分斷電路時都很容易產生火花，在用直觀法進行電路故障的檢查時，可以根據電路產生的火花的有無及火花的大小來判斷電路的故障情況，例如，正常緊固的螺釘與導線之間發現有火花產生則說明電路中出現了線頭的松動或者出現了接觸不良，在電路中控制電動機的接觸器的主觸點有兩相有火花，一相沒有火花時，說明無火花的這一相的觸點出現了斷路或者接觸不良，三相火花都大于正常的火花的大小，說明機械部分卡住了或是電動機出現了過載，三相中一相的火花比正常的火花要小，兩相比正常的火花要大，則說明電動機的相間出現了接地或者短路。在電氣設備的輔助電路中，如果接觸器的線圈電路在通電后，銜鐵不能很好的吸合，要想憤青這是因為接觸器的機械部分卡住了還是電路出現了斷路，這是可以啟動一下啟動按鈕，如果按鈕的閉合位置在斷開時有輕微的火花產生，則說明電路保持了通路狀態，故障產生于接觸器的機械部分，如果觸點間沒有產生火花，則說明電路是處在斷路狀態。

　二、電氣設備的維修原則

　找到電氣設備的故障原因之后，要對電氣設備進行維修，這是就要詳細的了解電氣設備的維修的原則，電氣設備的維修原則主要有：(1)在開始電氣設備的維修之前，首先要對電氣設備進行詳細的檢查，電氣設備一旦發生故障，不能一開始就盲目的進行電氣設備的維修，而是應該先對故障的電氣設備進行詳細的檢查，找到電氣設備的故障原因及具體的故障部位，然后再開始對電氣設備進行維修，如果是要進行一些不熟悉的電氣設備的維修，首先應該對該電氣設備的電路結構及電路原理進行詳細的了解，然后才能按照相應的維修規則開展維修工作;(2)維修設備的順序原則是先進行外部設備的維修，再進行內部構造的維修，在開展維修工作之前，要對電氣設備的外部的構造進行檢查，詳細的了解設備的維修史、使用年限、缺損狀況等外部情況，對設備的周圍的故障進行排除之后，確保設備的外部故障都已經排除之后，才能進行設備的內部的拆卸;(3)先進行電氣設備中機械設備的維修，再進行電氣設備的維修，在檢查電路的故障時要進行專業的檢測，找到故障的準確位置，確保機械設備沒有問題之后再進行電氣設備的檢修，這樣才能保證設備維修的準確性;(4)電氣設備的維修要先進行靜態的維修，之后再進行動態的維修，在設備沒有通電的情況下先進行繼電器、接觸器等設備的維修，之后再將設備進行通電，找到相應的故障點進行維修;(5)在設備的維修之前，要做好設備的清理工作，在實際的工作中，有很多的設備故障是因為設備的污染嚴重所造成的，這就需要在設備的維修之前做好設備的清潔，排除設備的外部故障;(6)先進行電源的維修，再進行其他設備的檢修，在實際的工作過程中，電源出現故障的幾率非常的高，在進行電氣設備的維修工作之前要做好電源的檢修工作，排除因電源故障而影響電氣設備的正常運行。

　三、電氣設備的維護

　一旦電氣設備產生故障，會給用戶的正常的生產生活產生重大的影響，為了有效的預防電氣設備的故障的產生，做好電氣設備的維護工作是十分有必要的，在進行電氣設備的維護工作時，首先要很明確系統內的各種故障產生的后果及原因，對系統的功能進行測試，針對各種故障產生的原因，采取相應的有效的預防措施來進行設備的維護。目前，我國大部分企業中的電氣設備的維護工作中還存在一定的問題，在設備的維護工作中采用的是傳統的定期檢修的維護方法，這種維護方式往往存在一定的滯后性，很多企業對設備的維護工作的重視度不夠，所選用的設備的維護人員，整體的素質不高，專業性不強，針對電氣設備維護工作中存在的問題，可以采取以下的幾種措施進行改進：(1)定期的組織維護人員的技術培訓，使電氣設備維護人員的整體的素質得到提高，加強專業技能的培訓，使維護人員的專業技能增強;(2)采用現代化的維護方法，運用先進的科學技術，對設備的使用情況進行動態的檢修，采用一些智能化的檢修方法，及時發現問題，及時的進行設備的維護及維修，保證設備的工作效率不受影響;(3)制定明確的電氣設備維護制度，明確每個設備維護人員的責任，使電氣設備的維護人員嚴格按照一定的規章制度及維護原則來完成設備的維護工作，提升設備的維護效果。

　結束語

　隨著人民生活水平的快速提高，電氣設備的數量在快速的增長，在電氣設備的使用過程中，經常會產生各種各樣的故障，這就需要按照設備的維修原則，做好設備的檢修工作，同時要能夠針對性的做好設備的維護工作，做好設備故障的預防，以免設備的正常運行受到影響，保證設備的正常的工作效率。

　參考文獻

　[1] 張江立.淺析電氣設備維修原則和檢查方法[J].電子制作，2013(4).

　[2] 張煒.淺談電氣設備維修原則及維護[J].民營科技，2012(9).

　[3] 唐艷冬.企業電氣設備可靠性及維護分析[J].科技創業家，2012(10).

電氣設備維修維護技術論文篇二

　簡析電氣設備維修維護策略

　摘要電氣設備在運行的過程中，會產生各種類型的問題。當這些問題發生后，最需要做的就是維修工作。電氣設備維修人員在對電氣設備檢修的時候，首先要找出電氣設備出現故障的原因，然后在對電氣設備進行維修，最后再讓電氣設備運行，查看之前出現的故障是否被徹底解決。將電氣設備維修工作做好，需要電氣維修人員擁有大量的實踐經驗，而且對電氣維修知識也要十分的熟識。除此之外，電氣設備維修人員還需不斷探索、不斷研究，將電氣設備維修水平提高，從而為廣大的民眾提高更好的服務。

　關鍵詞電氣設備;維修原則;方法;策略

　1 電氣設備維修的原則

　1.1先動口再動手

　對于有故障的電氣設備，不應急于動手，應先詢問產生故障的前后經過及故障現象。對于生疏的設備，還應先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，并記上標記。

　1.2先清潔后維修

　對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的。

　1.3先普遍后特殊

　因裝配配件質量或其他設備故障而引起的故障，一般占常見故障的50%左右。電氣設備的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來測量和維修。

　1.4先機械后電氣

　只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。

　1.5先外部后內部

　應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素，確定為機內故障后才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。

　1.6先靜態后動態

　在設備未通電時，判斷電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數、判斷故障，最后進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。

　1.7先電源后設備

　電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。

　2 電氣設備維修方法

　2.1直觀法

　什么是直觀法?直觀法就是通過觀察電氣設備的運轉狀態，聽電氣設備的運轉聲音，來判斷電氣設備到底是出了什么問題。直觀法的檢查步驟：第一步，讓電氣設備管理人員介紹一下電氣設備運轉的基本情況，以及在故障發生后，電氣設備的運轉狀態與之前的運轉狀態有什么不同。像，電氣設備運轉的時候是否發出了異常的聲音，電氣設備的內部是否有水入侵;第二步，查看電氣設備的外部是否有裂縫、刮痕等損傷，電氣設備的零件是否松動、丟失，內部線路是否出現了纏繞、斷線等狀況;第三步，進行試車檢查。并查看電氣設備內部零件的安置與設計圖所標出的內容是否有差入，對故障做出最后的確認。

　2.2測量電壓、電流法

　測量線路中的電壓值和電流值，并將測量結果與正常的電壓值與電流值相比較，根據比較結果判斷電氣設備出現的故障。測量電壓、電流法有三種方式，分別是：1.將電路分成幾段，測量每段的電壓、電流值;2.在電路中找出幾個重要點，測出這幾個點的電流值、電壓值;3.分階測量法。

　2.3測量電阻法

　測量電阻法一般都用于體積較為龐大、各個部件距離較遠的電氣設備。

　2.4轉換原件法

　為什么使用轉換原件法?因為一些電氣設備的電路特備繁瑣，維修人員很難理出一個正確的思路。在這種情況，就可以更換一些易出現故障的原件，然后運行電氣設備，進行檢查。使用轉換原件法時，有一點是非常需要注意的：在更換原件的時候，一定要檢查一下電路，看看電路是否存在異常。這樣做，是為了防止含有故障的電路燒壞原件，從而減少企業在原件上的開支。

　2.5強制閉合法

　在什么狀況下易使用強制閉合法呢?周邊沒有可用的器械對電氣設備進行檢查，而且很難通過詢問、查看來判斷電氣設備到底出現了什么故障的時候，一般會采用此種方法。強制閉合法的具體操作步驟：第一步，用絕緣物體按下繼電器或者是接觸器;第二步，通過查看電氣設備各部分的運轉情況來判斷電氣設備到底是存在什么問題。

　2.6短接方法

　短接方法一般用于檢查電氣設備的斷路故障。斷路故障包含多種故障狀況，例如，導線斷開、線頭接觸不好、焊接不牢固等。短接方法的具體操作步驟：第一步，思考電路中的哪些部位容易斷路;第二步，用一根無問題的導線連接上第一步思考出來的容易出現斷路故障的部位;第三步，短接后，電氣設備可以正常運轉，就說明第二步短接的部位一定存在問題。

　2.7逐步開路(接入)法

　逐步開路(接入)法一般用于電路較為繁瑣、支路較多的電氣設備。含有這種電路的電氣設備在出現故障時，外部并沒有什么異常表現。逐步開路法操作步驟：把交流電路逐步斷開，然后進行通電實驗，如果熔斷器斷開，就說明問題出現在剛斷開的線路上。逐步接入法操作步驟：首先將電路中的各個支路拆開，然后將支路逐步接入電源，進行通電實驗，如果熔斷器斷開，就說明問題就出現在剛剛接入的支路上。

　3 電氣設備的維護策略

　一旦電氣設備產生故障，會給用戶的正常的生產生活產生重大的影響，為了有效的預防電氣設備的故障的產生，做好電氣設備的維護工作是十分有必要的，在進行電氣設備的維護工作時，首先要很明確系統內的各種故障產生的后果及原因，對系統的功能進行測試，針對各種故障產生的原因，采取相應的有效的預防措施來進行設備的維護。目前，我國大部分企業中的電氣設備的維護工作中還存在一定的問題，在設備的維護工作中采用的是傳統的定期檢修的維護方法，這種維護方式往往存在一定的滯后性，很多企業對設備的維護工作的重視度不夠，所選用的設備的維護人員，整體的素質不高，專業性不強，針對電氣設備維護工作中存在的問題，可以采取以下的幾種措施進行改進：(1)定期的組織維護人員的技術培訓，使電氣設備維護人員的整體的素質得到提高，加強專業技能的培訓，使維護人員的專業技能增強;(2)采用現代化的維護方法，運用先進的科學技術，對設備的使用情況進行動態的檢修，采用一些智能化的檢修方法，及時發現問題，及時的進行設備的維護及維修，保證設備的工作效率不受影響;(3)制定明確的電氣設備維護制度，明確每個設備維護人員的責任，使電氣設備的維護人員嚴格按照一定的規章制度及維護原則來完成設備的維護工作，提升設備的維護效果。

　4結語

　對設備的日常維護、日常點檢、定期重點檢查、在線狀態監測和故障診斷所提供的信息，經過分析處理，判斷設備的健康和性能劣化狀況及其發展趨勢，并在設備故障發生前及性能降低到不允許極限前有計劃地安排檢修。點檢定修、故障診斷與狀態檢修三者間是一個整體，實質就是發現問題一分析問題一解決問題。沒有完整的、有用的數據收集就不可能及時發現設備存在的問題。發現問題后及時分析研究，找出故障原因及發生、發展、變化的規律及機理，就需要故障監測和診斷。而狀態檢修是為合理、經濟地解決設備故障而提出來的優化檢修方法。

　參考文獻：

　[1]劉賀澤，電氣設備狀態維修策略研究[J]，現代經濟信息，2009，(17)

　[2]楊忠，設備維修策略探討.2010.(6).

電工電子技術論文

電工電子技術論文

　導語：我國制造工業的高速發展使得當今社會急需大量的技術人才，同時要求技術人才具備更高的實際操作技能。本文將論述探討一下電子電拖電子技能實訓在教學中的應用問題。以下是我整理電工電子技術論文的資料，歡迎閱讀參考。

　電子拖動與技能訓練現在已經成為中等職業教育維修電工專業的學生必修的一門課程了。但是實際在教學中，理論教學與實習往往都是分開上課，實行的是“周倒制”。然而，現在技校里的學生普片存在著文化基礎相對薄弱、學習積極性不高等特點，他們在面對新知識、新課程，時原本注意力就不容易集中，再實行“周倒制”的教學方式，就使得他們更難進入到學習狀態中去了。

　在電子拖動與技能訓練的教學中，實驗是一項非常重要的教學環節。實驗課不僅能幫助學生鞏固和加深理解上課所學的基礎理論知識，更為重要的是能夠訓練到他們的實驗操作技能，進而培養出他們敢于操作、善于操作的能力，有助于學生樹立嚴謹的科學學風。

　 1、培養目標和定位

　對電氣類技術人才的職業教育目標，是要求我們培養出的學生應當具備優良的職業道德和素質;在業務水平上，應具有熟練專業的操作技能;當踏入社會，走上職業崗位后，應具備可以繼續發展的個人能力。總體來說，在校的學習階段，要求學生能夠通過學校的學習而具備必要的“應用知識”而不是“專業知識”或“專業理論”。從從事的工作領域來看，培養的學生在進入職場后，主要從事的是電氣設備的運行、生產、維修、技術服務、管理等等在第一線的工作。這就要求他們需要擁有很強的技術操作能力和對知識的應用能力，以此來解決在工作上遇到的實際問題。

　 2、傳統教學的缺陷

　老式的課程教學方式是，首先在教室進行理論課的學習，在完成了理論的教學之后，實際的操作訓練在專門的實習場所進行。一套完整的知識體系因為這種教學模式被割裂成兩部分，把原本學生就難以理解的理論知識變得更加的抽象難懂。等到學生參加實作訓練時，早已經把原本就沒能理解的理論知識忘光了，在實際操作中只能機械的模仿老師的教學，而不能真正學到知識和技能。

　這些缺陷可以具體概括為如下幾點。

　(1)基礎理論的學習對于學生來說很抽象，學生不能把這些書本知識與生產實踐有機的結合起來。

　(2)學習內容相當枯燥，很難激發起學生的自主學習興趣，難以提高學生的學習積極性。學生對于理論知識的記憶與理解只是被動的在大腦中反復記憶，更不要說要求他們能夠達到靈活應用。

　(3)傳統的教學方式，理論教學與實踐教學不協調。實踐教學的內容是依據現有的實訓條件，這樣就會造成實訓教學內容與理論教學內容不同步，這樣使得學習重點模糊不清，教學內容缺乏針對性。

　(4)現在很多學校一味追求職業資格等級考試的通過率。這樣勢必會給學生造成實習課無聊、枯燥的感受。

　 3、教學內容應調動學生的學習積極性

　為了改進現在的教學模式，我們應該加強現場教學，努力激發學生學習興趣。電力拖動是一門理論與實踐緊密結合的學科。在電力拖動的教學中教師要加強現場教學的內容，例如現場演示、采用實物教學等手段，要充分的利用學生的各種感知信息之間的互相協調配合的作用。舉個例子說明一下，比如在講解接觸器這課時，在介紹結構和原理時，教師可以讓每位學生直觀的看到，觸摸到接觸器的外觀，然后再進一步的對接觸器的動作過程進行演示，這樣能激發學生的求知欲，學生很想知道接觸器的工作原理，可促使學生積極思維、主動掌握規律、理解原理，產生學習興趣。

　還可以通過設置問題，來激發學生對學習的興趣。往往，在進行實驗課題訓練時，如果嚴格的要求學生完全按照規范布置元器件，合理而美觀走線，時時都在提醒學生注重細節，都必須要一次性到位，云云，這樣是不會得到好的效果的。反而，我們應該時常在強調要求得基礎上有意在示范電路板某個電氣接點的過程中上做些小“文章”，例如通過人為設置電氣接點故障點，可促使學生積極思考，排除故障點，最終通過多次這樣訓練之后，學生能夠在不經意之間掌握那些常用的排處故障的方法。

　 4、教學方式的改進

　由上節的表述可見，老式的課程安排缺乏科學性，降低了學生的學習積極性，不能培養出學生的實際操作應用技能，與今后學生進入社會后實際生產技能要求距離相差太遠。這就要求我們要改革傳統的課程體系和教學模式，要以我們的人才培養目標的要求為依據來重新設置課程設計內容，重新整合教學資源，突出教學中能力本位的特點，逐步實現以學生為中心，以教學大綱和培養目標為中心，以實習車間、實驗室為中心的教育教學模式。

　為了達到上述目標，教師在教學中應該采用“實踐-理論-再實踐”的一體化教學模式。具體思路是:讓學生在學習之初先親自到實習場地去參觀觀摩，以增加學生對所要學習知識的感性認識。其次是理論的教學，就是在參觀現場之后，再回到課堂，利用課堂時間對學生進行理論的教學，讓學生由感性認識能夠上升到理性認識的程度，即由實踐上升到理論。最后再實踐，也就是指，在學生完成了相應的理論課之后，再回到操作車間、實驗室中去，讓學生親自動手實踐上課學到的理論知識，以達到讓學生的理論與實踐真正結合在一起的目的。在教學過程中，應該實現將現場教學作為主要教學手段的教學方式，而課堂教學僅僅起輔助的作用。這樣既能提高學生的實際操作技能，又能讓學生學習到與這些操作技能相關的基礎知識。

　在這里要向大家介紹一下德國職業教育界根據新時期的企業對于技術應用型人才的要求而提出的“行為引導型教學法”。這個教育方法是以培養學生的關鍵能力為教學目的。教學以學生為中心，教師只是作為教學活動的一個引導者，作為學生學習的輔導者和主持人，在教學過程中讓學生自主獨立地完成設計、完成整個教學過程。

　這是一個值得我們學習的教育方法，那么他們是如何實施行為引導型教學法的呢?從教學的管理來分析，第一是要在教學之前擬定學習的課程單元，根據課程的特點及要求，對學習的領域進行適當的劃分，再在每個劃分出的學習領域中分解出職業的主要行為，再選擇相應的專業教師擬定專門的學習內容，最后將行為分解成若干個不同的學習單元，并注意在教學單元時突出學生的主體地位。第二步是實施教學階段，根據各個不同的學習單元制定相應的課時計劃、日計劃、周計劃等。值得注意的是，無論哪一門課程，其原則都必須包含“能力目標、任務訓練、學生主體”三要素。

　 5、教師的教學要求及安排

　在制定教學安排時應該把學習目標滲透到項目中。要根據教學大綱的要求，精心的選擇和設計課程項目。課程項目盡量做到典型，知識覆蓋面要全，要具有一定的挑戰性，能夠激發學生的興趣，并應當能夠實施。要選擇合適的項目，首先要了解該課程主要應該掌握的職業崗位能力。對于電力拖動與技能訓練這樣的專業課，需要以下技能:電動機基本控制線路的電路圖繪制、識讀，安裝及檢修;常用低壓電器的選用、檢修及識別;簡單電路的設計能力;機床控制線路的電路圖繪制、識讀，檢修和安裝;電工工具和常用儀表的.熟練使用;能夠為線路列出材料、元器件明細，并能通過計算選出器件的型號規格;掌握能表達電路的相關信息的術語;熟悉與文明安全生產相關的規定，能夠安全的進行操作，文明的生產;建立產品的質量意識，樹立良好職業道德觀念。

　5.1 要教“課”，不要教“書”

　電力拖動技能訓練過程不光要做到按行為引導型教學方法的要求劃分單元的內容，還應該要注意到教學的系統性、邏輯性、連貫性，其內容應該按照知識體系來設計，每個單元的課題都應該有相應的理論內容來支撐實訓的項目。而課程的內容要根據職業崗位能力的要求來制定，要按照行為引導型教學法的思路，來實現教學的目標。必須做到以課程的目標為教學的基準，因此，教師在教學的過程中是采用參考課本而不是以課本為準來設計教學過程。

　5.2 因材施教

　教師要實現本課程的教學目標，在教學方法上，就必須要以實踐操作技能作為教學的主線，突出訓練為整個教學的重點，使教學過程能充分的體現以培養職業能力為中心的特點。要根據學生的個人素質為基準，以教材為范本，提煉出學生“看得見、聽得懂、摸得著”的“知識點、技能點、興趣點”，同時要設計和處理好基礎理論知識的學習與實踐技能訓練之間的關系，多多利用實物、實習設備進行直觀教學。

　5.3 以學定教，教無定法

　學習應該是一個由學生自己來建構自己的知識體系的過程。在教育過程中教師應該始終堅持以學生為主體的方針，通過對教學內容的整合、重組來引發出學生的積極的學習興趣，使教育的內容能更好地為學生將來的就業、為學生未來的發展提供服務。讓學生在實踐過程中學習掌握相關的知識，這一點對技校的學生來說是至關重要的學習之路。但同時，雖然在教學過程認定教學原則是必須需要，但不能固守某種固定的教學模式和方法。只要學生有興趣，能主動參與，在能力上有顯著提高，就是一個好的教學模式。

　 參考文獻

　[1] 徐敏，李秀香，李海雁.電力拖動控制線路與技能訓練·教學探索[J].教學研究，2009(6):97～98.

　[2] 魏舒穎.電力拖動控制線路與技能訓練·課教學方法與運用[J].教學研究，2010(6):59～60.

　[3] 黃卓煥.電力拖動控制線路與技能訓練課程教學改革探討[J].黑龍江科技信息，2009(6):205.

　[4] 張兵.電力拖動實訓教學興趣培養說[J].職業教育研究，2005(8):150.

　[5] 荊俊林.技工學校電拖實習教學探討[J].教學研究，2009(11):159.

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求一篇“機電技術應用”的畢業論文！要求3000字以上！要符合實際一些的，不能太夸張了！小弟在此謝過了。

機電畢業論文-實現變頻調速器多電機控制

[摘要]本文介紹了一種plc與變頻調速器構成的多分支通訊網絡，闡明了該網絡控制調速系統與一般模擬量控制調速系統相比的優越性，給出了系統框圖及plc程序。

[關鍵詞]plc變頻調速器多電機控制網絡通訊協議

一、引言

以變頻調速器為調速控制器

的同步控制系統、比例控制系統和同速系統等已廣泛應用于冶金、機械、紡織、化工等行業。以比例控制系統為例，一般的系統構成如圖1所示。

工作時操作人員通過控制機（可為plc或工業pc）設定比例運行參數，然后控制機通過d/a轉換模件發出控制變頻調速器的速度指令使各個變頻調速器帶動電機按一定的速度比例運轉。此方案對電機數目不多，電機分布比較集中的應用系統較合適。但對于大規模生產自動線，一方面電機數目較多，另一方面電機分布距離較遠。采用此控制方案時由于速度指令信號在長距離傳輸中的衰減和外界的干擾，使整個系統的工作穩定性和可靠性降低；同時大量d/a轉換模件使系統成本增加。為此我們提出了plc與變頻調速器構成多分支通訊控制網絡。該系統成本較低、信號傳輸距離遠、抗干擾能力強，尤其適合遠距離，多電機控制。

二、系統硬件構成

系統硬件結構如圖2所示，主要由下列組件構成；

1、fx0n—24mr為plc基本單元，執行系統及用戶軟件，是系統的核心。

2、fx0n—485adp為fx0n系統plc的通訊適配器，該模塊的主要作用是在計算機—plc通訊系統中作為子站接受計算機發給plc的信息或在多plc構成n:n網絡時作為網絡適配器，一般只作為規定協議的收信單元使用。本文作者在分析其結構的基礎上，將其作為通訊主站使用，完成變頻調速器控制信號的發送。

3、fr—cu03為fr—a044系列比例調速器的計算機連接單元，符合rs—422/rs—485通訊規范，用于實現計算機與多臺變頻調速器的連網。通過該單元能夠在網絡上實現變頻調速器的運行控制（如啟動、停止、運行頻率設定）、參數設定和狀態監控等功能，是變頻器的網絡接口。

4、fr—a044變頻調查器，實現電機調速。

在1:n（本文中為1:3）多分支通訊網絡中，每個變頻器為一個子站，每個子站均有一個站號，事先由參數設定單元設定。工作過程中，plc通過fx0n—485adp發有關命令信息后，各個子站均收到該信息，然后每個子站判斷該信息的站號地址是否與本站站號一致。若一致則處理該信息并返回應答信息；若不一致則放棄該信息的處理，這樣就保證了在網絡上同時只有一個子站與主站交換信息。

三、軟件設計

1、通訊協議

fr—cu03規定計算機與變頻器的通訊過程如圖3所示，

該過程最多分5個階段。?、計算機發出通訊請求；?、變頻器處理等待；?、變頻器作出應答；?、計算機處理等待；?、計算機作出應答。根據不同的通訊要求完成相應的過程，如寫變頻器啟?？刂泼顣r完成?~?三個過程；監視變頻器運行頻率時完成?~?五個過程。不論是寫數據還是讀數據，均有計算機發出請求，變頻器只是被動接受請求并作出應答。每個階段的數據格式均有差別。圖4分別為寫變頻器控制命令和變頻器運行頻率的數據格式。

2、plc編程

要實現對變頻器的控制，必須對plc進行編程，通過程序實現plc與變頻器信息交換的控制。plc程序應完成fx0n—485adp通訊適配器的初始化、控制命令字的組合、代碼轉換及變頻器應答信息的處理等工作。plc梯形圖程序（部分程序）如圖5所示。

程序中通訊發送緩沖區為d127~d149；接受緩沖區為d150~d160。電機1啟動、停止分別由x0的上升、下降沿控制；電機2啟動、停止分別由x1的上升、下降沿控制；電機3啟動、停止分別由x2的上升、下降沿控制。程序由系統起始脈沖m8002初始化fx0n—485adp的通訊協議；然后進行啟動、停止信號的處理。以電機1啟動為例，x0的上升沿m50吸合，變頻器1的站號送入d130，運行命令字送入d135，enq、寫運行命令的控制字和等待時間等由編程器事先寫入d131、d132、d133；接著求校驗和并送入d136、d137；最后置m8122允許rs指令發送控制信息到。變頻器受到信號后立刻返回應答信息，此信息fx0n—485adp收到后置m8132，plc根據情況作出相應處理后結束程序。

四、變頻器制動的思路和新方法

在通用變頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統系統中，當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處于再生發電制動狀態；或當電動機從高速到低速（含停車減速時，頻率可以突減，但因電機的機械慣性，電機可能處于再生發電狀態，傳動系統中所儲存的機械能經電動機轉換成電能，通過逆變器的六個續流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態。這時，如果變頻器中沒采取消耗能量的措施，這部分能量將導致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時，這部分能量就可能

對變頻器帶來損壞，所以這部分能量我們就應該考慮考慮了。

在通用變頻器中，對再生能量最常用的處理方式有兩種：(1)、耗散到直流回路中人為設置的與電容器并聯的“制動電阻”中，稱之為動力制動狀態；(2)、使之回饋到電網，則稱之為回饋制動狀態（又稱再生制動狀態）。還有一種制動方式，即直流制動，可以用于要求準確停車的情況或起動前制動電機由于外界因素引起的不規則旋轉。

在書籍、刊物上有許多專家談論過有關變頻器制動方面的設計與應用，尤其是近些時間有過許多關于“能量回饋制動”方面的文章。今天，筆者提供一種新型的制動方法，它具有“回饋制動”的四象限運轉、運行效率高等優點，也具有“能耗制動”對電網無污染、可靠性高等好處。

1、能耗制動

利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電機的再生電能的方式稱為能耗制動。

其優點是構造簡單；對電網無污染（與回饋制動作比較），成本低廉；缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大。

一般在通用變頻器中，小功率變頻器（22kw以下）內置有了剎車單元，只需外加剎車電阻。大功率變頻器（22kw以上）就需外置剎車單元、剎車電阻了。

2、回饋制動

實現能量回饋制動就要求電壓同頻同相控制、回饋電流控制等條件。它是采用有源逆變技術，將再生電能逆變為與電網同頻率同相位的交流電回送電網，從而實現制動。

回饋制動的優點是能四象限運行,電能回饋提高了系統的效率。其缺點是：(1)、只有在不易發生故障的穩定電網電壓下（電網電壓波動不大于10%），才可以采用這種回饋制動方式。因為在發電制動運行時，電網電壓故障時間大于2ms，則可能發生換相失敗，損壞器件。(2)、在回饋時，對電網有諧波污染。(3)、控制復雜，成本較高。

3、新型制動方式（電容反饋制動）

3.1主回路原理

整流部分采用普通的不可控整流橋進行整流，濾波回路采用通用的電解電容，延時回路采用接觸器或可控硅都行。充電、反饋回路由功率模塊igbt、充電、反饋電抗器l及大電解電容c（容量約零點幾法，可根據變頻器所在的工況系統決定）組成。逆變部分由功率模塊igbt組成。保護回路，由igbt、功率電阻組成。

(1)電動機發電運行狀態

cpu對輸入的交流電壓和直流回路電壓νd的實時監控，決定向vt1是否發出充電信號，一旦νd比輸入交流電壓所對應的直流電壓值（如380vac—530vdc）高到一定值時，cpu關斷vt3，通過對vt1的脈沖導通實現對電解電容c的充電過程。此時的電抗器l與電解電容c分壓，從而確保電解電容c工作在安全范圍內。當電解電容c上的電壓快到危險值（比如說370v），而系統仍處于發電狀態，電能不斷通過逆變部分回送到直流回路中時，安全回路發揮作用，實現能耗制動（電阻制動），控制vt3的關斷與開通，從而實現電阻r消耗多余的能量，一般這種情況是不會出現的。

(2)電動機電動運行狀態

當cpu發現系統不再充電時，則對vt3進行脈沖導通，使得在電抗器l上行成了一個瞬時左正右負的電壓，再加上電解電容c上的電壓就能實現從電容到直流回路的能量反饋過程。cpu通過對電解電容c上的電壓和直流回路的電壓的檢測，控制vt3的開關頻率以及占空比,從而控制反饋電流，確保直流回路電壓νd不出現過高。

3.2系統難點

(1)電抗器的選取

(a)、我們考慮到工況的特殊性，假設系統出現某種故障，導致電機所載的位能負載自由加速下落，這時電機處于一種發電運行狀態，再生能量通過六個續流二極管回送至直流回路，致使νd升高，很快使變頻器處于充電狀態，這時的電流會很大。所以所選取電抗器線徑要大到能通過此時的電流。

（b）、在反饋回路中，為了使電解電容在下次充電前把盡可能多的電能釋放出來，選取普通的鐵芯（硅鋼片）是不能達到目的的，最好選用鐵氧體材料制成的鐵芯，再看看上述考慮的電流值如此大，可見這個鐵芯有多大，素不知市面上有無這么大的鐵氧體鐵芯，即使有，其價格也肯定不會很低。

所以筆者建議充電、反饋回路各采用一個電抗器。

(2)控制上的難點

（a）、變頻器的直流回路中，電壓νd一般都高于500vdc，而電解電容c的耐壓才400vdc，可見這種充電過程的控制就不像能量制動（電阻制動）的控制方式了。其在電抗器上所產生的瞬時電壓降為，電解電容c的瞬時充電電壓為νc=νd-νl，為了確保電解電容工作在安全范圍內（≤400v），就得有效的控制電抗器上的電壓降νl，而電壓降νl又取決于電感量和電流的瞬時變化率。

（b）、在反饋過程中，還得防止電解電容c所放的電能通過電抗器造成直流回路電壓過高，以致系統出現過壓保護。

3.3主要應用場合及應用實例

正是由于變頻器的這種新型制動方式（電容反饋制動）所具有的優越性，近些來，不少用戶結合其設備的特點，紛紛提出了要配備這種系統。由于技術上有一定的難度，國外還不知有無此制動方式？國內目前只有山東風光電子公司由以前采用回饋制動方式的變頻器（仍有2臺在正常運行中）改用了這種電容反饋制動方式的新型礦用提升機系列，到目前為止，這種電容反饋制動的變頻器正長期正常運行在山東寧陽保安煤礦及山西太原等地，填補了國內這一空白。

隨著變頻器應用領域的拓寬，這個應用技術將大有發展前途，具體來講，主要用在礦井中的吊籠（載人或裝料）、斜井礦車（單筒或雙筒）、起重機械等行業?？傊枰芰炕仞佈b置的場合都可選用。

五、結語

1、實際使用表明，該方案能夠實現plc通過網絡對變頻調速器的運行控制、參數設定和運行狀態監控。

2、該系統最多可控制變頻調速器32臺，最大距離500m。

3、控制多臺變頻器，成本明顯低于d/a控制方式。

4、隨著變頻器的增加，通訊延遲加大，系統響應速度低于d/a控制方式。

參考文獻

1、韓安榮.通用變頻器及其應用(第2版)[m].北京:機械工業出版社,

2、劉文兵（1981—）男從事過變頻器的應用工作，現在臺州富凌機電制造有限公司,從事變頻器的設計與制造。

鳴謝

在論文完成之際，我真心地感謝在設計之中給予我幫助的荀延龍老師和各位同事，使我如期完成畢業論文，并使我終生受益。

在論文的完成過程中，系里的各位老師對我幫助很大。在此深表謝意！其他的同學也給予我許多關心和幫助，真誠地感謝他們。

論文步進電動機的PLC控制

　步進電動機具有快速起停、精確步進和定位等特點,所以常用作工業過程控制及儀器儀表的控制元件。目前,比較典型的控制方法是用單片機產生脈沖序列來控制步進電機。但采用單片機控制, 不僅要設計復雜的控制程序和I /O 接口電路, 實現比較麻煩, 而且對工業現場的惡劣環境適應性差, 可靠性不高?；赑LC 控制的步進電機具有設計簡單, 實現方便, 定位精度高, 參數設置靈活等優點, 在工業過程控制中使用, 可靠性高, 監控方便。

步進電機的主要特性

(1)步距角和靜態步距誤差: 步進電機的步距角是決定開環伺服系統脈沖當量的重要參數, 數控機床中常見的反應式步進電機的步距角一般為0.5°～0.3° 一般情況下, 步距角越小, 加工精度越高, 靜態步距誤差指理論的步距角和實際的步距角之差, 以分表示, 一般在10’以內。步距誤差主要由步進電機齒距角制造誤差、定子和轉子間氣隙不均勻、各相電磁轉矩不均勻等因素造成的, 步距誤差直接影響工作的加工精度以及步進電機的動態特性。

（2）動頻率fd： 空載時, 步進電機由靜止突然啟動, 并進人不丟步的正常運行所允許的最高頻率, 稱為啟動頻率或突跳頻率用fd表示, 若啟動頻率大于突跳頻率, 步進電機就不能正常啟動, fd與負載慣量有關, 一般說來隨著負載慣量的增長而下降?？蛰d啟動時, 步進電機定子繞組通電狀態變化的頻率不能高于突跳頻率。

（3）連續運行的最高工作頻率fmax，步進電機連續運行時, 它所能接受的, 即保證不丟步運行的極限頻率fmax稱為最高工作頻率。它是決定定子繞組通電狀態最高變化頻率的參數, 它決定了步進電機的最高轉速。其值大于fq, 并且隨著負載的性質和大小而異, 與驅動電源也

（4）加減速特性： 步進電機的加減速特性是描述步進電機由靜止到工作頻率和由工作頻率到靜止的加減速過程中, 定子繞組通。

技術社區：/

PLC控制15段速電動機 畢業論文

基于PLC的三相步進電動機控制系統字數:8923,頁數:29 論文編號:ZD096 [摘要] 本文闡述了三菱公司生產的具有高性能價格比的微型可編程控制器三菱FX2N系列PLC，設計實現三相步進電動機正反轉、加速、減速以及步數的控制系統。該系統充分利用了培訓中講述的可編程控制器（PLC）的多方面設計知識和方法，使得該系統可靠穩定，使其應用范圍得到擴展。[關鍵詞] 可編程控制器 PLC 三相步進電機系統[abstract]

This article elaborated the Mitsubishi Corporation produces has the high performance price compared to miniature programmable controller Mitsubishi FX2N series PLC, the design realizes three-phase step-by-steps the electric motor to reverse, the acceleration, the deceleration as well as the step control system. This system has used the programmable controller which fully in training narrated (PLC) various design knowledge and the method, cause this system reliably stable, enables its application scope to obtain the expansion. [key word] programmable controller PLC three-phase step-by-steps the electrical machinery system 目 錄

摘要 1

第一章 PLC 簡介 3

1.1 PLC的發展歷程 5

第二章 三相步進電動機的基礎知識 9

2.1 選題背景 9

2.2 三相步進電機簡介 10

2.2.1 三相異步電動機的機械特性 14

2.2.2 三相異步電動機的正反轉控制 16

2.2.3 三相異步電機的調速 18

第三章 三相步進電機的控制 19

3.1 控制要求 19

3.2 怎樣實現控制要求 19

3.3 PLC硬件的實現 19

3.3.1 I/O的分配 19

3.3.2 I/O的外部接線 20

3.4 PLC軟件的實現 20

第四章 系統整體調試 27

4.1 硬件安裝 27

4.2 軟件調試 27

第五章 結束語 28

第六章 參考文獻 29以上回答來自: /html/41/746.htm

求一篇論文~~~~~~標題要長

　前 言

通風是關系到煤礦生產安全的重要環節。確保通風系統的穩定可靠，要做到隨礦井生產變化即時進行通風系統改造與協調，嚴格控制串聯通風，強化局部通風管理，杜絕局部通風機無計劃斷電，做到通風系統正規合理、可靠、穩定.

礦井通風設計是整個礦井設計內容的重要組成部分，是保證安全生產的重要環節。因此，必須周密考慮，精心設計，力求實現預期效果。

第一章 礦井通風設計的內容與要求

礦井通風設計的基本任務是建立一個安全可靠、技術先進經濟的礦井通風系統。礦井通風設計分為新建或擴建礦井通風設計。對于新建礦井的通風設計，既要考慮當前的需要，又要考慮長遠發展的可能。對于改建或擴建礦井的通風設計，必須對礦井原有的生產與通風情況做出詳細的調查，分析通風存在的問題，考慮礦井生產的特點和發展規劃，充分利用原有的井巷與通風設備，在原有基礎上提出更完善、更切合實際的通風設計。無論新建、改建或擴建礦井的通風設計，都必須貫徹黨的技術經濟政策，遵照國家頒布的礦山安全規程、技術規程、設計規范和有關的規定。

礦井通風設計一般分為兩個時期，即基建時期與生產時期，分別進行設計計算。

第一節 礦井基建時期的通風

礦井基建時期的通風指建井過程中掘進井巷時的通風，即開鑿井筒（或平硐）、井底車場、井下硐室、第一水平的運輸巷道和通風巷道時的通風。此時期多用局部通風機對獨頭巷道進行局部通風。當兩個井筒貫通后，主要通風機安裝完畢，便可用主要通風機對已開鑿的井巷實行全壓通風，從而可縮短其余井巷與硐室掘進時局部通風的距離。

第二節 礦井生產時期的通風

礦井生產時期的通風是指礦井投產后，包括全礦開拓、采準和采煤工作面以及其他井巷的通風。這時期的通風設計，根據礦井生產年限的長短，又可分為兩種情況：

（1）礦井服務年限不長時（大約15至20年），只做一次通風設計。礦井達產后通風阻力最小時為礦井通風容易時期；礦井通風阻力最大時為困難時期。依據這兩個時期的生產情況進行設計計算，并選出對此兩個時期的通風皆為適宜的通風設備。

（2）礦井服務年限較長時，考慮到通風機設備選型，礦井所需風量和風壓的變化等因素，又需分為兩個時期進行通風設計。第一水平為第一期，對該時期內通風容易和困難兩種情況詳細地進行設計計算。第二期的通風設計只做一般的原則規劃，但對礦井通風系統，應根據礦井整個生產時期的技術經濟因素，作出全面的考慮，以使確定的通風系統既可適應現實生產的要求，又能照顧長遠的生產發展與變化情況。

礦井通風設計所需要的基礎資料如下：

礦井地形地質圖；礦巖游離二氧化硅（矽）、硫、放射性物質及瓦斯和有害氣體的含量；煤巖自然發火傾向性；煤塵爆炸性；礦區氣候條件，包括年最高、最低、平均氣溫、地溫、地熱增深率及常年主導風向等；礦巖容重、塊度、松散系數、含泥量及粘結性；礦區有無老窯舊巷及其所在地點和存在情形；礦井年產量、服務年限、開拓系統、回采順序、開采方法；產量分配和作業布置，同時作業的工作面數及備用工作面個數；同時開動的各種型號的鑿巖機臺數及其分布；同時爆破的最多炸藥量；同時工作的最多人數等。

第三節 礦井通風設計的內容

（1）確定礦井通風系統

（2）礦井通風計算和風量分配

（3）礦井通風阻力計算

（4）選擇通風設備

（5）概算礦井通風費用

此外，根據不同地區或礦井的特殊條件，還需警醒礦井空氣溫度調節的計算（具體內容見第八章）

第四節 礦井通風設計的要求

（1）將足夠的新鮮空氣有效地送到井下工作場所，保證生產和創造良好的勞動條件；

（2）通風系統簡單，風流穩定，易于管理，具有抗災能力；

（3）發生事故時，風流易于控制，人員便于撤出；

（4）有符合規定的井下環境及安全檢測系統或檢測措施；

（5）通風系統的基建投資省，營運費用低，綜合經濟效益好。

第二章 優選礦井通風系統

第一節 礦井通風系統的要求

（1）每一礦井必須有完整的獨立通風系統。

（2）進風井口應按全年風向頻率，必須布置在不受粉塵、煤塵、灰塵、有害氣體和高溫氣體侵入的地方。

（3）箕斗提升井或裝有膠帶運送機的井筒不應兼做進風井，如果兼做進風井使用，必須采取措施，滿足安全的需要。

（4）多風機通風系統，在滿足風量按需分配的前提下，各主要通風機的工作風壓應接近，當通風機之間的風壓相差較大時，應減小共用風路的風壓，使其不超過任何一個通風機風壓的30%。

（5）每一個生產水平和每一采區，都必須布置回風巷，實行分區通風。

（6）井下爆破材料庫必須有單獨的新鮮風流，回風風流必須直接引入礦井的總回風巷或主要回風巷中。

（7）井下充電室必須用單獨的新鮮風流通風，回風風流應引入回風巷。

第二節 確定礦井通風系統

根據礦井瓦斯涌出量、礦井設計生產能力、煤層賦存條件、表土層厚度、井田面積、地溫、煤層自燃傾向性及兼顧中后期生產需要等條件，提出多個技術上可行的方案，通過優化或技術經濟比較后確定礦井通風系統。礦井通風系統應具有較強的抗災能力，當井下一旦發生災害性事故后所選擇的通風系統能將災害控制在最小范圍，并能迅速恢復正常生產。

第三章 礦井風量計算

第一節 礦井風量計算原則

礦井需風量，按下列要求分別計算，并采取其中最大值。

（1） 按井下同時工作最多人數計算，每人每分鐘共計風量不得少于4m?；

（2） 按采煤、掘進、硐室及其他實際需要風量的總和進行計算。

第二節 礦井需風量的計算

1.采煤工作面需風量的計算

采煤工作面的風量應該按下列因素分別計算，取得最大值。

1） 按瓦斯涌出量計算

Qwi=100 Qgwi Kgwi

式中 Qwi——第i個采煤工作面需要風量，m?/min

Qgwi——第i個采煤工作面瓦斯絕對涌出量，m?/min

Kgwi——第i個采煤工作面因瓦斯涌出不均勻的備用風量系數，它是該工作面瓦斯絕對涌出量的最大值和平均值之比。生產礦井可根據各個工作面正常生產條件時，至少進行5晝夜的觀測，得出5個比值，取其最大值。通常機采工作面取Kgwi=1.2～1.6；炮采工作面取Kgwi=1.4～2.0；水采工作面取Kgwi=2.0～3.0。

2） 按工作面進風流溫度計算

采煤工作面應有良好的氣候條件。其進風流溫度可根據風流溫度預測方法進行計算。其氣溫與風速應符合表7-4-1的要求。

表7-4-1 采煤工作面空氣溫度與風速對應表

采煤工作面進風流氣溫/℃ 采煤工作面風速/m?s-1

<15

15~18

18~20

20~23

23~26 0.3~0.5

0.5～0.8

0.8～1.0

1.0～1.5

1.5～1.8

采煤工作面的需要風量計算：

Qwi=60 Vwi Swi Kwi

式中 Vwi——第i個采煤工作面的風速，按其進風流溫度從表7-4-1中選取，m/s；

Swi——第i個采煤工作面有效通風斷面，取最大和最小控頂時有效斷面的平均值，m2

Kwi——第i個工作面的長度系數，可按表7-4-2選取。

表7-4-2 采煤工作面長度風量系數表

采煤工作面長度/m 工作面長度風量系數Kwi

<15

50～80

80～120

120~150

150~180

>180 0.8

0.9

1.0

1.1

1.2

1.30~1.40

3) 按使用炸藥量計算

Qwi=25×Awi

式中 25——每使用1kg炸藥的供風量，m3/min；

Awi——第i個工作面一次爆破使用的最大炸藥量，kg；

4） 按工作人員數量計算

Qwi=4×nwi

式中 4——每人每分鐘應供給的最低風量，m3/min；

nwi——第i個采煤工作面同時工作的最多人數，個。

5） 按風速進行驗算

按最低風速驗算各個采煤工作面的最小風量：

Qwi≥60×0.25×Swi

按最高風速驗算各個采煤工作面的最大風量：

Qwi≤60×0.25×Swi

采煤工作面有串聯通風時，按其中一個最大需風量計算。備用工作面也按上述要求，并滿足瓦斯、二氧化碳、風流溫度和風速等規定計算需風量，且不得低于其回采時需風量的50%。

2.掘進工作面需風量的計算

煤巷、半煤巖和巖巷掘進工作面的風量，應按下列因素分別計算，取其最大值。

1） 按瓦斯涌出量計算

Qhi=100×Qghi×Kghi

式中 Qhi——第i個掘進工作面的需風量，m3/min；

Qghi——第i個掘進工作面的絕對瓦斯涌出量，m3/min；

Kghi——第i個掘進工作面的瓦斯涌出不均勻和備用風量系數，一般可取1.5～2.0。

2） 按炸藥量計算

Qhi=25×Ahi

式中 25——使用1kg炸藥的供風量，m3/min；

Ahi——第i個掘進工作面一次爆破使用的最大炸藥量，kg。

3） 按局部通風機吸風量計算

Qhi= ∑Qhfi×Khfi

式中 ∑Qhfi——第i個掘進工作面同時運轉的局部通風機額定風量的和。各種通風機的額定風量可按表7-4-3選取。

Khfi——為防止局部通風機吸循環風的風量備用系數，一般取1.2～1.3。進風巷道中無瓦斯涌出時取1.2，有瓦斯涌出時去1.3。

表7-4-3 各種局部通風機的額定風量

風機型號 額定風量/ m3?min-1

JBT-51(5.5KW)

JBT-52(11KW)

JBT-61(14KW)

JBT-62(28KW) 150

200

250

300

4)按工作人員數量計算

Qhi=4×nhi

式中nhi ——第i個掘進工作面同時工作的最多人數，人。

5）按風速進行驗算

按最小風速驗算，各個巖巷絕境工作面最小風量：

Qhi≥ 60×0.15×Shi

各個煤巷或半煤巷掘進工作面的最小風量：

Qhi≥ 60×0.25×Sdi

按最高風速驗算，各個掘進工作面的最大風量：

Qhi≤ 60×4×Shi

式中Shi——第i個掘進工作面巷道的凈斷面積，m2。

3.硐室需風量計算

各個獨立通風硐室的供風量，應根據不同類型的硐室分別進行計算：

1） 機電硐室

發熱量大的機電硐室，按硐室中運行的機電設備發熱量分別進行計算：

Qri= 3600×∑N×θ

ρ×Cp×60×Δt

式中Qhi——第i個機電硐室的需風量，m3/min；

∑N—機電硐室中運轉的電動機（變壓器）總功率，kw；

θ—機電硐室的發熱系數，可根據實際考察由機電硐室內機械設備運轉時的實際熱量轉換為相當于電器設備容量做無用功的系數確定，也可按表7-4-4選取；

ρ—空氣密度，一般取1.2kg/ m3；

Cp—空氣的定壓比熱，一般可取1kJ/（kg?K）；

Δt—機電硐室進、回風流的溫度差，℃。

表7-4-4機電硐室發熱系數（θ）表

機電硐室名稱 發熱系數

空氣壓縮機房 0.20~0.23

水泵房 0.01~0.03

變電所、絞車房 0.02~0.04

采區變電所及變電硐室，可按經驗值確定需風量：

Qri=60~80 m3/min

2） 爆破材料庫

Qri=4×V/60

式中 V—庫房容積，m3

但大型爆破材料庫不得小于100 m3/min，中小型爆破材料庫不得小于60 m3/min。

3） 充電硐室

按其回風流中氫氣濃度小于0.5%計算

Qri=200×qrhi

式中qrhi ——第i個充電硐室在充電時產生的氫氣量，m3/min。

4.其他用風巷道的需風量計算機

各個其他巷道的需風量，應根據瓦斯涌出量和風速分別進行計算，采用其最大值。

1） 按瓦斯涌出量計算

Qoi=133×Qgoi×kgoi

式中Qgoi——第i個其他用風巷道的瓦斯絕對涌出量，m3/min；

koi ——第i個其他用風巷道瓦斯涌出不均勻的風量備用系數，一般可取kgoi=1.2~1.3.

2） 按最低風速驗算

Qoi≥ 60×0.15×Soi

式中Soi——第i個其他井巷凈斷面積，m2。

5.礦井總風量計算

礦井的總進風量，應按采煤、掘進、硐室及其他地點實際需要風量的總和計算：

Qm=（∑Qwt+∑Qht+∑Qrt+∑Qot）×km

式中∑Qwt—— 采煤工作面和備用工作面所需風量之和，m3/min；

∑Qht—— 掘進工作面所需風量之和，m3/min；

∑Qrt—— 硐室所需風量之和，m3/min；

∑Qot—— 其他用風地點所需風量之和，m3/min。

km—— 礦井通風（包括礦井內部漏風和配風不均勻等因素）系數，可取1.15~1.25。

第四章 礦井通風總阻力計算

第一節 礦井通風總阻力計算原則

（1）礦井通風總阻力，不應超過2940pa。

（2）礦井井巷的局部阻力，新建礦井（包括擴建礦井獨立通風的擴建區）宜按井巷摩擦阻力的10%計算，擴建礦井宜按井巷摩擦阻力的15%計算。

第二節 礦井通風總阻力計算

礦井通風總阻力是指風流由進風井口起，到回風井口止，沿一條通路（風流路線）各個分支的摩擦阻力和局部阻力的總和，簡稱礦井總阻力，用hm表示。

對于有兩臺或多臺主要通風機工作的礦井，礦井通風阻力應按每臺主要通風機所服務的系統分別計算。

在主要通風機的服務年限內，隨著采煤工作面及采區接替的變化，通風系統的總阻力也將因之變化。為了使主要通風機在整個服務期限都能滿足需要，而且主要通風機有較高的運轉效率，需要按照開拓開采布局和采掘工作面接替安排，對主要通風機服務期內不同時期的系統總阻力的變化進行分析，當根據風量和巷道參數（斷面、長度等）直接判定出最大總阻力路線時，可按該路線的阻力計算礦井總阻力，當不能直接判定時，應選幾條可能最大的路線進行計算比較，然后確定該時期的礦井總阻力。

在礦井通風系統總阻力最小時稱通風容易時期。通風系統總阻力最大時稱為通風困難時期。對于通風容易和困難時期，要分別畫出通風系統圖。按照采掘工作面及硐室的需要分配風量，再由各段風路的阻力計算礦井總壓力。

為便于計算和查驗，可用表7-4-5的格式，沿著通風容易和困難時期的風流路線，依次計算各段摩擦阻力hft，然后分別計算得出容易和困難時期的總摩擦阻力hfe和hfd，再乘以1.1（擴建礦井乘以1.15）后，得兩個時期的礦井總壓力hme和hmd。

通風容易時期總阻力 hme=（1.1～1.15）hfe

通風困難時期總阻力 hmd=（1.1～1.15）hfd

上面兩式中hf按下式計算：

hf= hfi

式中 hfi= Qi2

第五章 礦井通風設備的選擇

第一節 礦井通風設備是指主要通風機和電動機。

（1） 礦井必須裝設兩套同等能力的主通風設備，其中一套做備用。

（2） 選擇通風設備應滿足第一開采水平各個時期工況變化，并使通風設備長期高效率運行。當工況變化較大時，根據礦井分期時間及節能情況，應分期選擇電動機。

（3） 通風機能力應留有一定的余量，軸流式通風機在最大設計負壓和風量時，輪葉運轉角度應比允許范圍小5°；離心式通風機的選型設計轉速不宜大于允許最高轉速的90%。

（4） 進、出風井井口的高差在150m以上，或進、出風井井口標高相同，但井深400m以上時，宜計算礦井的自然風壓。

第二節 主要通風機的選擇

（1）計算通風機風量Qf

由于外部漏風（即井口防爆門及主要通風機附近的反風門等處的漏風），風機風量Qf大于礦井風量Qm

Qf=k Qm

式中 Qf—— 主要通風機的工作風量，m3/s；

Qm——礦井需風量，m3/s；

K——漏風損失系數，風井不做提升用時取1.1，箕斗井做回風用時取1.15；回風并兼做升降人員時取1.2。

（2）計算通風機風壓

通風機全壓Htd和礦井自然風壓HN共同作用克服礦井通風系統的總阻力hm、通風機附屬裝置（風硐和擴散器）的阻力hd及擴散器出口動能損失Hvd。當自然風壓與通風機風壓作用相同時取“-”；自然風壓與通風機負壓作用反向時取“+”。根據提供的通風機性能曲線，由下式求出通風機風壓：

Htd=hm+hd+Hvd±HN

通產離心式通風機提供的大多是全壓曲線，而軸流式通風機提供的大多是靜壓曲線。因此，對抽出式通風礦井：

離心式通風機：

容易時期 Htd min=hm+hd+Hvd±HN

困難時期 Htd max=hm+hd+Hvd±HN

表7-4-5 礦井通風阻力計算表

時期 節點序號 巷道名稱 支護形式 a/

Ns2m-4 L/M U/M S/m2 S3/s6 R/

Ns2m-8 Q/

m3s-1 Q2/

m6s-2 hfi

/pa V/

ms-1

容易時期

hfi=∑hfi= pa

困難時期

hfi=∑hfi= pa

軸流式通風機：

容易時期 Htd min=hm+hd-HN

困難時期 Htd max=hm+hd+HN

通風容易時期為使自然風壓與通風機風壓作用相同時，通風機有較高的效率，故從通風系統阻力中減去自然風壓HN；通風困難時期，為使自然風壓與通風機風壓作用反向時，通風機能力滿足，故通風系統阻力中加上自然風壓HN。

（3）初選通風機

根據計算的礦井通風容易時期通風機的Qf、Hsd min（或Htd max）和礦井通風困難時期通風機的Qf、Hsd max（或Htd max）在通風機特性曲線上，選出滿足礦井通風要求的通風機。

（4）求通風機的實際工況點

因為根據Qf、Hsd max（或Htd max）和Qf、Hsd min（或Htd max）確定的工況點，即設計工況點不一點恰好在所選擇通風機的特性曲線上，必須根據通風機的工作阻力，確定其實際工況點。

1） 計算通風機的工作風阻

用靜壓特性曲線時：

Ssd min=

Ssd max=

用全壓特性曲線時：

RTd min=

STd max=

2）確定通風機的實際工況點

在通風機特性曲線圖中做通風機工作風阻曲線，與風壓曲線的交點即為實際工況點。

（5） 確定通風機的型號和轉速

根據各臺通風機的工況參數（Qf、Hsd、η、N）對初選的通風機進行技術、經濟和安全性比較，最后確定滿足礦井通風要求，技術先進、效率高和運轉費用低的通風機的型號和轉速。

（6）電動機選擇

1）通風機輸入功率按通風容易及困難時期，分別計算通風機所需輸入功率Nmin、Nmax。

Nmin= Qf Hsd min/1000ηs Nmax= Qf Hsd max/1000ηs

或Nmin= Qf Htd min/1000ηt Nmax= Qf Htd max/1000ηt

式中ηt、ηs分別為通風機全壓效率和靜壓效率；

2）電動機的臺數和種類

當Nmin≥0.6Nmax時，可選一臺電動機，電動機功率為

Ne=Nmax?ke/（ηeηtr）

當Nmin<0.6Nmax時，可選兩臺電動機，其功率分別為

初期 Nemin= ?ke/（ηeηtr）

后期按Ne=Nmax?ke/（ηeηtr）計算。

式中 ke——電動機容量備用系數，ke=1.1～1.2

ηe——電動機效率，ηe=0.9～0.94（大型電動機取較高值）

ηtr——傳動效率，電動機與通風機直聯時ηtr=1，皮帶傳動時ηtr=0.95。

電動機功率在400～500kw以上時，宜選用同步電動機。其優點是在低負荷運轉時，可用來改善電網功率因數，使礦井經濟用電；缺點是這種電動機的購置和安裝費較高。

第六章 概算礦井通風費用

噸煤通風成本是通風設計和管理的重要經濟指標。統計分析成本的構成，則是探求降低成本提高經濟效益不可少的基礎資料。

噸煤通風成本主要包括下列費用：

1. 電費（W1）

噸煤的通風電費為主要通風機年耗電費及井下輔助通風機、局部通風機電費之和除以年產量，可用如下公式計算：

W1=（E+EA）×D/T

式中 E——主要通風機年耗電量，設計中用下式計算：

通風容易時期和困難時期共選一臺電動機時，

E=8760（Nemin+ Nemax）/（keηvηw）

選兩臺電動機時

E=4380（Nemin+ Nemax）/（keηvηw）

式中 D——電價，元/kw?h

T——礦井年產量，t；

EA——局部通風機和輔助通風機的年耗電量；

ηv——變壓器效率，可取0.95

ηw——電纜輸電效率，取決于電纜長度和每米電纜損耗，在0.9～0.95范圍內選取。

2. 設備折舊費

通風設備的折舊費與設備數量、成本及服務年限有關可用表7-4-6計算。

噸煤的通風設備折舊費W2為

W2=（G1+G2）/T

表7-4-6通風成本計算表

序

號

設備名稱

計算單位

數量 總成本

總計 服

務

年

限 基本投資折舊費 大修理折舊費

備注

單位成本 設備費 運輸及安裝費

3. 材料消耗費用

包括各種通風構筑物的材料費，通風機和電動機潤滑油料費，防塵等設施費用。每噸煤的通風材料消耗費W3為：

W3=C/T

式中 C——材料消耗總費用，元/a。

4. 通風工作人員工資費用

礦井通風工作人員，每年工資總額為A（元），則一噸煤的工資費用W4為

W4= A/T

5. 專為通風服務的井巷工程折舊費和維護費

折算至噸煤的費用為W5。

6.每噸煤的通風儀表的購置費和維修費用W6

礦井每采一噸煤的通風總費用W為

W= W1 +W2+ W3+ W4+ W5+ W6礦井

結束語

三年的學習已近尾聲,我通過三年來的系統學習,使我掌握了堅實的基礎理論和系統的專門知識,也使我的業務水平有了很大的提高,而著一切,都是歸功于遼源職業技術學院的各位老師的深切教誨與熱情鼓勵.在即將畢業之際,我要感謝三年來的所有教育我,關心我的老師們,是他們在我學習期間給了我最有力的幫助和鼓勵,使我能順利的完成學業,對此,我表示衷心地感謝!本課題是我在我的導師劉溫暖教授的悉心指導下完成的.半年多來,劉教授多次詢問課題進程,幫助我開拓研究思路.劉教授以其嚴謹求實的治學態度,高度的敬業精神,孜孜以求的工作作風和大膽創新的進去精神給我樹立了榜樣.在此向劉教授致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

參考文獻

(1)礦井通風與安全 作　者： 何廷山 2009

(2)煤礦開采技術專業及專業群教材 作者 喻曉峰 劉其志

三相異步電動機論文

三相異步電動機的七種調速方式

在生產機械中廣泛使用不改變同步轉速的調速方法有繞線式電動機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及應用電磁轉差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調速。改變同步轉速的有改變定子極對數的多速電動機，改變定子電壓、頻率的變頻調速有能無換向電動機調速等。

從調速時的能耗觀點來看，有高效調速方法與低效調速方法兩種：高效調速指時轉差率不變，因此無轉差損耗，如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子回路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線圈中；液力偶合器調速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來說轉差損耗隨調速范圍擴大而增加，如果調速范圍不大，能量損耗是很小的。

一、變極對數調速方法

這種調速方法是用改變定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定子極對數達到調速目的，特點如下：

具有較硬的機械特性，穩定性良好；

無轉差損耗，效率高；

接線簡單、控制方便、價格低；

有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速；

可以與調壓調速、電磁轉差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調速特性。

本方法適用于不需要無級調速的生產機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風機、水泵等。

二、變頻調速方法

變頻調速是改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統主要設備是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，目前國內大都使用交－直－交變頻器。其特點：

效率高，調速過程中沒有附加損耗；

應用范圍廣，可用于籠型異步電動機；

調速范圍大，特性硬，精度高；

技術復雜，造價高，維護檢修困難。

本方法適用于要求精度高、調速性能較好場合。

三、串級調速方法

串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點為：

可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網或生產機械上，效率較高；

裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70％－90％的生產機械上；

調速裝置故障時可以切換至全速運行，避免停產；

晶閘管串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。

本方法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。

四、繞線式電動機轉子串電阻調速方法

繞線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此方法設備簡單，控制方便，但轉差功率以發熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。

五、定子調壓調速方法

當改變電動機的定子電壓時，可以得到一組不同的機械特性曲線，從而獲得不同轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比，因此最大轉矩下降很多，其調速范圍較小，使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調速范圍，調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電動機，如專供調壓調速用的力矩電動機，或者在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。為了擴大穩定運行范圍，當調速在2：1以上的場合應采用反饋控制以達到自動調節轉速目的。

調壓調速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源，目前常用的調壓方式有串聯飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。晶閘管調壓方式為最佳。調壓調速的特點：

調壓調速線路簡單，易實現自動控制；

調壓過程中轉差功率以發熱形式消耗在轉子電阻中，效率較低。

調壓調速一般適用于100KW以下的生產機械。

六、電磁調速電動機調速方法

電磁調速電動機由籠型電動機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源（控制器）三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改變晶閘管的導通角，可以改變勵磁電流的大小。

電磁轉差離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機械聯系，都能自由轉動。電樞與電動機轉子同軸聯接稱主動部分，由電動機帶動；磁極用聯軸節與負載軸對接稱從動部分。當電樞與磁極均為靜止時，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極性交替的磁極，其磁通經過電樞。當電樞隨拖動電動機旋轉時，由于電樞與磁極間相對運動，因而使電樞感應產生渦流，此渦流與磁通相互作用產生轉矩，帶動有磁極的轉子按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速方式，變動轉差離合器的直流勵磁電流，便可改變離合器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電動機的調速特點：

裝置結構及控制線路簡單、運行可靠、維修方便；

調速平滑、無級調速；

對電網無諧影響；

速度失大、效率低。

本方法適用于中、小功率，要求平滑動、短時低速運行的生產機械。

七、液力耦合器調速方法

液力耦合器是一種液力傳動裝置，一般由泵輪和渦輪組成，它們統稱工作輪，放在密封殼體中。殼中充入一定量的工作液體，當泵輪在原動機帶動下旋轉時，處于其中的液體受葉片推動而旋轉，在離心力作用下沿著泵輪外環進入渦輪時，就在同一轉向上給渦輪葉片以推力，使其帶動生產機械運轉。液力耦合器的動力轉輸能力與殼內相對充液量的大小是一致的。在工作過程中，改變充液率就可以改變耦合器的渦輪轉速，作到無級調速，其特點為：

功率適應范圍大，可滿足從幾十千瓦至數千千瓦不同功率的需要；

結構簡單，工作可靠，使用及維修方便，且造價低；

尺寸小，能容大；

控制調節方便，容易實現自動控制。

本方法適用于風機、水泵的調速。

今天關于“電動機論文”的討論就到這里了。希望通過今天的講解，您能對這個主題有更深入的理解。如果您有任何問題或需要進一步的信息，請隨時告訴我。我將竭誠為您服務。

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