低碳經濟論文(低碳經濟論文2000字)

好久不見了，今天我想和大家探討一下關于“低碳經濟論文”的話題。如果你對這個領域還不太了解，那么這篇文章就是為你準備的，讓我們一看看吧。

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低碳生活為題材 高中科技論文 提出問題 分析原因 解決措施 低碳環境 4點（具體）

從全球金融危機到今天，我們面臨了一個新的經濟形勢?！叭祟愐?、地球要降溫”，“低碳經濟”將改變我們的生產和生活方式。從六十年代起，玻璃鋼復合材料作為一個輕質高強材料參與了國民經濟各個領域的材料變革和創新；五十多年過去了，事實告訴我們，我們這個材料極具強大的生命力，UPR 樹脂基復合材料產量已達到年產量400 多萬噸，其中玻璃鋼材料為190 多萬噸，樹脂澆鑄石材及涂料280 多萬噸?？梢钥吹剑瑥秃喜牧蠎鹁€上的廣大員工、科技人員、老總付出了艱苦辛勤的勞動，作出了豐功偉績，換來了玻璃鋼復合材料產業璀燦的全面發展時期。今天，我們又處在能源結構的重大變革時期，要使我們的材料和產品適應全球“低碳經濟”的形勢，開發新一代的材料和產品將是我們的努力方向。這次，我和大家共同交流的題材是“面臨全球低碳經濟、加快材料和制品的技術創新、推進玻璃鋼復合材料產業的全面提升”。以此拋磚引玉，形成共識。

我向大家匯報的內容為三個部分：

一、我國UPR 產業十年回顧和2009 年UPR 發展現狀

二、低碳經濟和玻璃鋼新興市場

三、我國風電市場和兆瓦級玻璃鋼葉片

一、我國UPR 產業十年回顧和2009 年UPR 發展現狀

2009 年我國UPR 行業經歷了不平凡的一年，據中國UPR 行業協會初步統計，總產量達到153 萬噸，比上年增長了5.5%。其中環氧乙烯基酯樹脂達到3.3 萬噸，增長11%。全國四大民營企業亞邦、天和、福田、華迅等總量達到44 萬噸，比上年增長11%，外資企業DSM、亞什蘭、長興、上緯、華日、昭和等總量達到12 萬噸，比上年增長9%。江蘇達到63 萬噸，比上年增長5%。國內UPR 在其形成終端復合材料產業的主要流向為三大市場：UPR 基玻璃鋼（FRP）市場，占了樹脂總用量的55%，UPR 基人造石、工藝品、鈕扣等市場，占了樹脂總用量35%；UPR 基功能涂料，占了樹脂總用量的10%。表二從應用區域分析，玻璃鋼市場集中在江蘇、上海、山東、廣東、浙江、河北、天津、河南。人造石、工藝品、鈕扣市場集中在浙江、廣東、福建、山東、上海、江蘇、四川。功能涂料市場集中在廣東、上海、江蘇、浙江、山東、河北。2008 年下半年全球金融危機的影響，曾一度出現的樹脂滯銷，到十月份后很快恢復增長。國家四萬億投資和十大產業調整振興規劃，對抵御金融危機影響，優化產業結構，持續增長發展的意義重大。鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息、物流十大行業與玻璃鋼產業關聯密切。這十大產業依附著我國城市工業化、城鄉一體化大規模經濟建設的契機。這個契機又是以傳統能源節能減排、新能源開發的低碳經濟為目標展開的。玻璃鋼復合材料以其自身創新為自己贏得了機遇和增長點。從國際市場看，2008 年全球金融危機使歐美經濟陷入了困境，居高不下的原油一下跌到50 美元一桶，化工原材料出現了階段性的市場過剩，價格走低；從國內看，玻璃纖維階段性、結構性、區域性的失控發展，產量突破了年產200 多萬噸，一半左右出口海外。金融危機襲來，出口受阻，玻璃纖維大量“倒向”國內，互相壓價?；ぴ牧虾屠w維的大幅度跌價，使玻璃鋼復合材料產業得到多少年以來從未有過的利好時機，為其低成本擴張提供了條件，從而也帶動了樹脂的增長。

2009 年，UPR 行業呈現了五大流向和熱點：持續增長的玻璃鋼復合材料行業的普及和提高，齊頭并進，一方面拉動了低成本、通用型樹脂的擴展，另一方面，新興FRP 市場開發，推動了高性能、個性化的樹脂增長。反映在鄰苯型纏繞樹脂、抽真空樹脂、SMC/BMC 樹脂、拉擠樹脂、滌綸和對苯改性樹脂的全面鋪開。此外，高性能玻璃鋼復合材料產品風機葉片、電器開關、壓力管道、電力原器件、脫硫、高速列車內外裝飾結構件、豪華游艇、工作艇、運動艇等的市場需求，又使間苯型、環氧乙烯基酯型抽真空樹脂、SMC/BMC 樹脂等快速增長，呈現了樹脂市場的“兩頭熱”。以天馬、天津合材、費隆、華昌為代表的國企改制企業，以亞邦、天和為代表的國內大型民營企業，以華科為代表的國內科技人員組合企業，以DSM、華日、長興、亞什蘭、昭和、上緯為代表的外資企業，在國內UPR 大舞臺上各領風騷，引領市場。

第二個流向和熱點是澆鑄型樹脂發展迅猛。前幾年，澆鑄型樹脂工藝品在面臨海外市場疲軟的情況下，急轉國內建筑裝飾裝修市場，大批量進入樓堂館所和高檔商場，取得非常明顯效果。澆鑄型人造石的技術提升，已從面廣量大的櫥臺面板走向機械化成型的人造大理石和人造石英石面板，大量應用于墻面飾材和地面材料。 福建、廣東、山東等地的石材企業已開始從礦山開采轉向用合成石制造。全國人造石材用樹脂，09 年產量均超過前兩年。傳統澆鑄產品聚酯紐扣、原子灰樹脂、礦用鉚固樹脂等繼續保持較好的增長勢頭。

第三個流向和熱點是江蘇、上海和天津，已成為國內近幾年UPR 發展十分活躍的地區，并以技術創新和新產品開發引領國內UPR 及其復合材料市場的潮流，推進國內UPR 復合材料市場的普及和提高。2009 年該地區UPR 產量占到全國總量的一半以上，其中環氧乙烯基酯樹脂95%的產量集中在上海和江蘇。這個地區也是中外UPR 企業密集產區，既有早先進入的華日、DSM、亞什蘭、長興、昭和上緯等外資企業向國內傳輸海外成熟的產業市場，占有國內高中端市場優勢。又有一批如天馬、華昌、亞邦、費隆、華科、華潤、天馬瑞盛、富菱、興合等企業。這里特別要提到的是國內UPR 行業的“亞邦”現象。2009 年亞邦公司生產了17 萬噸樹脂。亞邦憑著一個產業鏈的樸素情感，“有我也有你”、“有你也有我”，緊緊貼近市場和客戶，大力開發低成本通用型樹脂，高性能水晶樹脂和石材樹脂，為行業做出了貢獻；產量連續五年蟬聯全國第一。多少年來，亞邦在全國各地的銷售公司由單一樹脂銷售發展為FRP 企業用原材料的“一站式”服務；亞邦各地的銷售公司同時也是亞邦派出的分公司，在做好材料和服務同時，積極進行市場調查，他們可以在12 個小時內，快速反映全國各地FRP 產業的動態。亞邦在與市場下企業不斷互動中做大做強。

第四個流向和熱點是兆瓦級玻璃鋼葉片的高性能要求，加速了UPR 和環氧乙烯基酯樹脂的技術攀升。國內兆瓦級風電市場從2007 年進入一個高速發展期，年平均新增裝機容量為600 多萬千瓦，2009 年裝機總容量達到2000 萬千瓦。按1.5 兆瓦推算，全年葉片總量達15990 片，樹脂用量達5萬多噸，加上外資風電企業出口葉片用樹脂量可達到7 萬多噸，其中50%為UPR 和環氧乙烯基酯樹脂我國兆瓦級玻璃鋼葉片專利技術是從德國和荷蘭引進的，對纖維和樹脂的性能標準高，并經過德國船級社GL 論證。兩道“門檻”，對國內樹脂和纖維企業提出了極為嚴格的要求。外資企業亞什蘭、上緯、DSM 公司具備條件，“輕車熟路”，搶先了國內風電兆瓦級葉片市場。兆瓦級葉片從葉形設計、結構設計、鋪成設計、模具技術到葉片制造是一極為復雜的系統工程，葉片運行期長二十年，對樹脂企業是個“考驗”。樹脂企業是“嘗試”兆瓦級葉片市場主要靠企業自主的技術實力。第五個流向和熱點是國內玻璃鋼復合材料裝備制造的發展和提高。江、浙、冀、魯等省的SMC、纏繞、拉擠、人造石、模壓等設備及其模具設計制造不僅滿足國內需求、，還X 量出口。裝備技術的提升拉動了UPR 的性能、品質的提高和中、高檔樹脂需求的上升。2010 年，國內UPR 行業的發展空間依然很大。外資企業認為，中國是全球經濟增長最快的國家，是全球最大的復合材料市場，他們對中國的發展充滿信心。DSM、華日、亞什蘭等正在進行擴能增產的布局，此外，雷可德也將在天津投產。全國的樹脂產量巨頭亞邦、天和、福田、華迅都在擴張。

國內UPR 發展趨勢中還有一個不可忽視的現象是中西部、西南等地區將出現FRP 復合材料產業新的發展布局。據有關方面了解，圍繞著西安、洛陽及晉中南地區，圍繞東盟和我國貿易“零關稅”的實施及大西南的建設，圍繞甘肅、新疆化工原料配套基地、大西北建設和西亞出口等區域對玻璃鋼復合材料的需求日益上升，不久會在這些地區出現UPR 和玻纖的規模型企業。到2009 年底，我國UPR 企業將超過160 家，有2/3 的企業是由過去鄉鎮企業轉制為民營企業和私營企業。這部分企業中，有的積極引進技術人才和先進裝備，使自身得到提高，逐步樹立了品牌。但絕大多數企業，缺少技術，舉步艱難，有的還摻做“搗漿糊”。這些企業，面臨兩條出路，一條是發展下游產品，還有一條是通過技術進步，提升企業。這兩條路走不通，只有讓市場淘汰你?？梢灶A計，UPR 行業在三、五、八年這三個階段，面臨不斷地整合和重組，樹脂的增長方式將由產量的增長轉變為品牌和質量的升級。

二、低碳經濟和玻璃鋼新興市場

“低碳經濟”這個名詞最早見諸于2003 年英國能源白皮書《我們能源的未來；創造低碳經濟》。作為第一次工業革命的先驅和資源并不富裕的英國，充分意識到能源安全和氣候變化的威脅。據有關資料報道，現在全世界每年二氧化碳排放量接近300 億噸。二氧化碳的大量排放，造成全球氣候變暖，海水倒灌。聯合國政府間氣候變化專門委員會警告稱，氣候變暖引起海平面每年上升18-59 厘米，按照這樣的速度，到2100 年，全球一些低地島國和全球三十二個氣候變化最前沿的三角洲將會全部或局部被海水淹沒。先進發達國家已把二氧化碳作為大氣污染物質，相應增收碳排放稅。

低碳經濟，十年來全球經歷了三個發展期。1997 年12 月，在日本京都召開的《聯合國氣候變化框架公約》締約方第三次會議通過了限制發達國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書》。議定書規定，到2010 年，所有發達國家二氧化碳等6 種溫室氣體的排放量，要比1990 年減少5.2%。議定書對中國等發展中國家沒有強制排放要求，并獲得了170多個國家的批準。

第二次會議是2007 年12 月15 日，《聯合國氣候變化框架公約》第十三次締約方大會在印度尼西亞巴厘島舉行，通過了“巴厘島路線圖”。主要內容包括：大幅度減少全球溫室氣體排放量，未來的談判應考慮為所有發達國家（包括美國）設定具體的溫室氣體減排目標；發展中國家應努力控制溫室氣體排放增長，但不設定具體目標；應對全球變暖，發達國家有義務在技術開發和轉讓、資金支持等方面，向發展中國家提供幫助。 “巴厘島路線圖”首次將美國納入談判進程之中，要求所有發達國家都必須履行可測量、可報告、可核實的溫室氣體排放責任。另外，“巴厘島路線圖”還強調必須重視適應氣候變化的技術開發、轉讓和資金三大問題。目標上，“巴厘島路線圖”提出了發達國家到2020 年，至少應在1990 年基礎上減排25%至40%。第三次會議是2009 年12 月7 日-18 日，全球190 多個國家和地區代表達1.5 萬人，在丹麥歌本哈根召開了聯合國氣候變化大會。這次會議在減排問題上存在著很大的分歧，主要是減排的比例和資助金額上。美國、中國、巴西等國已是全球溫室氣體排放大國，中美兩國在會上的表達讓與會國看到了希望。會議前中國已在去年11 月27 日正式對外公布控制溫室氣體排放的行動目標，決定到2020 年單位國內生產總值二氧化碳排放比2005 年下降40%至45%；在此前，美國白宮宣布，將在哥本哈根氣候變化大會上承諾2020 年前實現溫室氣體排放量在2005 年的基礎上減少17%的臨時性目標。哥本哈根會議上，20 多個發達國家私下起草了一個減排指標想獲得通過，結果，遭到了來自發展中國家的反對；美國又以“船大掉頭難”在具體減排上還不能立法。這次會議在具體減排指標上各說各有理，但最終形成共識，要加快環保技術的共享采用，加快全球減碳。

今天，我們來談低碳經濟，就是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，其實質是能源利用效率和清潔能源使用問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本轉變。低碳經濟的主流理解是指盡可能降低溫室主體排放的經濟體。其主要體現在：工業方面，高效率的生產和能源利用；能源結構方面，可再生能源生產將占據相當高比例；交通方面，使用高效燃料，低碳排放的交通工具，公共交通取代私人交通，并且更多地使用自行車和步行；建筑方面，辦公建筑與家庭住房采用高效節能材料以及節能建造方式。歸根到底，逐步減少單位GDP 的碳排放量。“低碳經濟”不僅僅是一種新的理念，而是下一輪新經濟的增長點。對于我國經濟發展的前景來講，以往的“中國制造”面臨減排壓力，減碳的方式將借助于生產工藝、生產工裝、生產手段的技術升級和技術創新的 “低碳技術”，通過低碳技術的實施形成“低碳標準”，達到低碳高增長，低碳降成本。推進低碳技術與玻璃鋼產業有著密切的聯系。上世紀六十年代，玻璃鋼產業以“代鋼、代木”的樸素觀念進入市場，玻璃鋼的比強度高，大量代替鋼材及金屬材料；從節約資源出發，大量代替木材。隨著玻璃鋼產業數十年的市場運行，衍生了許多優異性能，突出在其可塑性、可設計性和多功能性。它的可塑性賦予了各類特色的成型工藝；它的可設計性，簡化了傳統的制造工藝，降低成本，實現了材料和性能的優化組合；它的多功能性表現為優良的電性能、化學性能、耐老化性能、耐疲勞性能、耐水性能、耐燃燒性能等。可以看到，未來產業推進的低碳技術達到低碳經濟，離不開玻璃鋼；同時，也給玻璃鋼產業供了新的發展空間。

從我們目前所熟悉的產業，車輛、造船、水處理、化工防腐、建筑節能等都將面臨全球低碳經濟的制約，玻璃鋼復合材料已經成為和未來實現產業低碳經濟的重要選擇材料。低碳排放的交通工具包括：轎車、客車、工程車、商用車、高速列車、船艇、飛機及航天航空器。青島羅美威奧新材料制品有限公司是國內專業為高速列車車體配套輕型玻璃鋼內外飾結構件的制造企業。公司成立多年來，積極采用國際先進產品標準，優選原材料，滿足車體減重的要求和標準，首批配件成功應用于京津城際高速鐵路上。目前該公司車體配件已接到青鐵、唐鐵、長鐵的大量訂單，供不應求。羅美威奧從低碳經濟的觀念出發，通過低碳技術的實施，達到了配件規定的低碳標準，成為國內軌道交通中實現高速低排放最優秀的配套企業。還被國際知名公司西門子認證授予“最高級供應商”的稱號。再如廣西桂林大宇客車公司與其玻璃鋼大包圍配套企業一起，一改過去“論斤買賣”玻璃鋼產品的現象，共同開展以減重、低碳為目標的設計程序。交通領域里，我國船艇極具開發前景。鋼質大船實現低碳排放，減輕自重已提到日程上，若干年后，達不到國際公約減排15%的要求，就進不了公海；我國玻璃鋼游艇市場，通過碳排放設計規范，輕質夾層結構設計將逐步取代單板設計的偏重結構。游艇將變得更輕、跑得更快、能耗更低。水處理技術、水資源開發將是未來新興玻璃鋼產業的重要市場，河北中意復合材料有限公司與北京理工大學聯合開發成功防海水浸蝕超大型玻璃鋼管纏繞研究及移動式纏繞設備。一些企業還關注海水淡化技術中玻璃鋼高壓管的開發應用。

相比于發達國家，我們玻璃鋼產業面向“低碳經濟”的層面上明顯滯后。隨著低碳經濟的觀念不斷深入人心，國內產業將需重新解讀、重新認識，加快推進的必要性。國內傳統出口產品還在“高碳經濟”上徘徊，很可能將遭遇新一輪的“碳關稅”的“綠色壁壘”。對于玻璃鋼材料參與的各個產業，都要融入“低碳經濟”、“低碳技術”、“低碳標準”的觀念和措施，真正使我們玻璃鋼材料成為各行各業配套的、性價比和強重比最優的輕質材料、功能材料和結構，讓低碳真正和“玻璃鋼經濟”同步起來。

三、我國風電市場和兆瓦級玻璃鋼葉片

開發清潔能源、發展風力發電是全球實現低碳經濟的大事，我國風能裝機總容量已躋身世界第四。發展兆瓦級風力發電，我國當時缺少成套技術，國家果斷地組織企業引進歐洲成熟的技術，使我國風電行業成長極為迅猛。我國風電市場到底怎么樣？前景如何？在這里我們剖析一些數字：

以上數據表明，我國風能資源非常豐富，已利用的并網風電總裝機容量只占總資源的6‰，占國家電力總裝機容量的1.8%，與歐洲風能利用發達國家丹麥、德國相比，差距甚遠。此外，從我國目前風電并網看，將近有五分之一的風能設備未并網（2000-1613=387）。另從有關方面獲悉，近幾年，我國風電產業已令人擔憂，兆瓦級整機企業達到80 多家，兆瓦級葉片制造企業70 多家，與先進發達國家對比和國內現狀，顯然有點“魚目混珠”和“騎虎難下”。不久，國家發改委文件指出，風力發電也面臨產能過剩。緊接著國家又下文取消風電設備國產化率70%的規定。風電產能過剩和70%的國產化規定取消，是國家對我國風電行業及時注射了清醒劑。目前，一方面是低水平的重復建設，另一方面是高效先進裝備的中足，國家政策出臺，使市場的自由選擇更透明、更明朗、對促進我國風電產業健康發展具有現實意義和深遠意義。

兆瓦級玻璃鋼葉片其占整個風電設備成本的20%左右。葉片的設計、選材和工藝是決定風電裝置性能與功率的主要因素，以及風力發電的單位成本?？v觀全球葉片技術的發展趨勢，并兼顧風機效能和降低成本兩因素，葉片的制作正向大型化發展。單機功率愈大，每KW 的發電成本就愈低。因此全球風電設備都在向兆瓦級大功率和長葉片方向開發。典型的丹麥LM 公司是全球風力發電最大的集團，具有28 年的生產實踐經驗，其葉片年產達1 萬片以上，已在中國天津和秦皇皇島設廠。LM 公司也是全球唯一有In-House 測試能力的公司，可針對其葉片進行Full-Scale 的測試，所有的新設計葉片均可通過20 年運轉狀況的測試才能獲準投產。這些測試項目包括靜態、動態、雷擊測試等，其測試設備中的激光掃描儀，更為葉片提供精確的幾何數據。LM 公司目前生產最長的葉片為61.5m，是全球最長的葉片，重量為17.7 噸，材質為環氧基玻纖增強復合材料，葉端等處采用碳纖，已按裝在芬蘭REpower 公司的5MW 海上風機上。LM 公司葉片制造技術包括多功能機械手鋪設玻纖，以提高鋪設進度25%；在螺栓的支撐力上進行創新，可增加葉片20%的長度；采用RIM 法縮短樹脂滲透時間15-20%；以FRP 模具取代鋼模，實現低成本。據有關信息，丹麥國家先進技術基金會撥款0.6 億丹麥克朗用于LM 公司進行創新型的新型葉片技術研究，該研究項目命名為“葉片之王”。是用FRP、C 纖維和熱塑性材料的混合紗去制造葉片。這種紗鋪進模具后，加熱模具，塑料紗線融化，將會使葉片的生產時間縮短一半。在葉片設計上，LM 公司還在10 年前推出了一種新型具有彈性撓度的葉片概念，簡稱為預彎型葉片。該葉片在葉尖部分向外彎曲，使葉片在轉動狀態下，甚至處于強風時還能與塔體保持一定距離，避免葉片撞擊塔架。預彎型葉片因其許可彎曲量變大，剛度相當，從而材料用量減少，重量減輕，而獲取更多的風能。據有關方面透露，這種預彎型葉片與標準型葉片相比，風場在2.6m/秒風速條件下即可起動。據了解，LM 公司與GE 公司合作的項目中對開發加長葉片增加電量進行案例分析測定，用40.3m 長的葉片替換了原有1.5MW 風機上的37.5m 長的葉片，結果標明發電量增加7%，究其原因是其外圓掃風面積比內圓掃風面積增加了14.8%?？梢哉J為，LM 的兆瓦級葉片的設計，制造技術是全球最先進，最富競爭力的。

在國內，中航惠騰靠不斷創新，在風電葉片行業領先一步，自主技術、自行研發UPR基FRP 葉片的企業。其600kw-750kw 葉片占國內的90%以上，在開發37.5m 葉片上成功采用了高性能UPR。公司歷年葉片裝機容量占全國近一半的比重。該公司在尋求技術合作過程中，先后參與荷蘭、德國、英國等九家風葉企業的技術交流與合作，專案確立了中國MW 級葉片在國內技術的自主化能力。惠騰葉片技術主要特點包括結構阻尼專利（降低振動）、葉尖專有技術（提供氣動性能降低噪音）、鏡面模具技術、快速常溫固化技術、高精度平衡技術、高精度葉根定位技術等。以1.5MW、6 噸重的葉片為例，每支重量誤差在1kg 以下，重心偏差不超過10mm,因此，其啟動風速只需2.6m/秒，發電風速為3m/秒。該公司目前開發了2MW葉片，并根據風場要求，開展新的葉片設計工作。國內企業形成大批量生產的還有中復聯眾、北京中材FRP 研究院、上海FRP 院等。圍繞風電設備配套的玻璃鋼產品還有機倉罩和導流罩，國內采用最先進的抽真空和LRTM 工藝的有四家單位，山東德州地區的雙一、華翼、株丕特三家公司和江蘇的雅西路公司，產品大部為外商配套出口。常州華日新材公司最先為這些企業提供了性能優良的高強、低粘、低放熱UPR。

為降低發電成本，除葉片設計外，材料和工藝成型日新月異，通過材料和工藝的選擇達到輕量化和功能化，從而提高風能的效能。為了獲得葉片最好的性價比，近幾年，OCV 公司在全球葉片市場上推出高性能的Advantax 玻纖，該玻纖與E 玻纖相比，具有高的強度和模量，成功應用在兆瓦級葉片制造上。最近，OCV 公司又將S 玻璃纖維應用在更大的葉片上。S 玻璃纖維模量達到 85.5Gpa，比E 玻璃纖維高18%，強度高出33%，從技術角度，對于應用高強度高斷裂應變的S 玻璃纖維在風力機葉片上更為先進。最近，PPG 公司向全球風能葉片行業推出了高性能的高強、抗疲勞玻璃纖維。據介紹，開發的HYBON2026 與目前市場上用與制作葉片的玻纖產品相比，拉伸強度高出20%，抗疲勞強度也高出數倍以上。國內有關企業在滿足兆瓦級葉片的材料上也開展了大量的研制開發工作，重慶國際先后開發了ECT 和TM 高性能纖維，其銷量占有國內兆瓦級葉片用玻纖用量的1/3，2009 年還向西歐出口高性能纖維達2.5 萬噸。此外，泰安的GMG、巨石的E6 等高性能纖維也進入了市場。葉片長度的不斷增加使得輕質、高強的碳纖維在風力發電上應用不斷擴大，大絲束碳纖維價格的下降成為風力機的首選結構材料，同樣是34 米長的葉片，采用GF/UP 質量為5800公斤，采用GF/EP 質量為5200 公斤，采用CF/EP 質量為3800 公斤。因此，葉片材料開發的趨勢是采用CF/EP，但同時也面臨價格的壓力。國外正在從原材料、工藝技術、質量控制等各方面深入研究降低成本。據有關方面信息了解，為了增加葉片的剛度并防止葉尖預彎部碰到塔架，在長度大于50m 的葉片將廣泛使用碳纖維。

輕質閉孔高強度泡沫是葉片材料中又一主要組成部分，應用于結構。據瑞典DIAB 公司資料報導可用于60 米長的風機葉片芯件。采用這種芯材及導流技術，可減少50%的周期時間，降低30%的勞動力成本，與敞開型技術相比，夾芯導流技術減少90%的苯乙烯散發，并使整個葉片達到輕質高強。DIAB 公司在中國昆山廠推出的PVC 輪廓板根據產品“量體裁衣”直接用到了葉片制作上，省時省料，降低成本。目前生產葉片泡沫結構的外資公司有Gurit天津公司、加鋁上海公司等，國內常州天晟公司與有關科研院所合作，于去年開發成功結構泡沫。

隨著海上風電的開發，對葉片的性能要求更高，輕質、高強、高彈、耐疲勞將推進新材料的不斷產生。拜爾公司不久前推出商業化牌號Baytube 碳納米管用于環氧樹脂中，提升葉片的抗疲勞、抗沖擊性和改善材料回彈性。該公司透露，采用納米碳管于樹脂中，將使葉片質量減輕20-30%，強度增大30%。在葉片成型工藝上出現了新的動向，中復聯眾公司已實踐完成了預浸料成型工藝后，葉片制造由濕法成型改變為干法加熱成型；德國西門子公司在葉片成型工藝上獨創了整體成型。這些新技術的應用進一步提高了產品的尺寸穩定性，還縮短了制程時間。

低碳生活論文 800字左右

全球暖化。冰川消融，海平面抬升、臭氧層破裂？我們生活的地球，正在遭受浩劫。

能源和氣候已經成為人類共同面對的兩大危機，而這兩方面都與高碳排放有關，高碳排放對地球環境產生嚴重破壞。城市居民生活中碳足跡及危害嚴重，如何減少碳排量不容忽視。加大宣傳，提高對低碳生活的認識，為了人類的可持續發展，倡議在日常生活中過低碳生活。

低碳經濟以低能耗、低排放、低污染為基本特征，以應對碳基能源對于氣候變暖影響為基本要求。在日常生活中，每個人都有自己的碳足跡，尤其是城市居民的一些習以為常的生活方式和消費模式，每天都在產生巨大的能源消耗和溫室氣體排放量。在倡導低碳生活的同時，不可忽視生活中的碳足跡。

三、倡議過低碳生活，做綠色公民

我國人大常委會8月27日表決通過關于積極應對氣候變化的決議。決議指出必須以對中華民族和全人類長遠發展高度負責精神。進一步增強應對氣候變化意識，堅定不移地走可持續發展道路。顯示了中國最高國家權力機關對這一問題的高度重視，彰顯了我國在全球氣候變化方面進行的不懈努力。

二、很多生活習慣改善有利于減少碳排放

專家認為，當前很多城市居民生活方式依然很粗放，只顧自己方便舒適，不管給日常生活帶來的生態成本。福建省經貿委環境和資源綜合利用處處長黃幼林舉例說，現在的家用電器幾乎都有待機功能。也就產生了“待機能耗”。調查顯示，我國城市家庭平均待機能耗相當于這些家庭每天都在使用著一盞15瓦到30瓦的長明燈，占城市家庭用電量的10％。僅彩色電視機一項。一年下來就浪費電力幾百億千瓦時。相當于幾個大型火電廠白白發電。在城市住房、汽車等高碳排放領域的消費過程中。一些城市居民存有“你追我趕”式的攀比心理。還有追求大戶型。大排量53的“好大心理”。用“碳排敖計算器”，簡單估算一下便知：100平方米的住房，一輛轎車的三口之家，一年的碳排放近百噸。養成節約用能源好習慣意義重大。在日常生活中節電。節氣和回收利用。這些雖是生活中的小事，但卻是事關人類生存的大事?！吧儆靡粋€塑料袋，減排二氧化碳0，1克：5層以下用爬樓梯代替坐電梯每次平均可減排二氧化碳600克：選擇應季蔬菜水果。每千克減排二氧化碳400克；夏季時空調調高一度，每臺每天可以減少排放175克二氧化碳。家用電器的待機功能，產生了”待機能耗“。調查顯示。我國城市家庭平均待機能耗相當于這些家庭每天都在使用著一盞15瓦到30瓦的長明燈。占城市家庭用電量的10％。僅彩色電視機一項，一年下來就浪費電力幾百億千瓦時，相當于幾個大型火電廠白白發電。

一、城市居民日常生活成為碳排放主要來源之一

國家能源專家咨詢委員會主任徐錠明說。在日常生活中，每個人都有自己的碳足跡，尤其是城市居民的一些習以為常的生活方式和消費模式，每天都在產生巨大的能源消耗和溫室氣體排放量。吉林大學環境與資源學院教授王憲恩說：“據測算，1999年到2002年間，城鎮居民生活用能已占到每年全國能源消費量的大約26％。二氧化碳排放的30％是由居民生活行為及滿足這些行為的需求造成的?！痹谏钪刑幪幵凇胺盘肌北热纾喝绻愠孙w機旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100度電。那么你就排放了785千克二氧化碳：如果你自駕車消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳。

過低碳生活，創造綠色家園，政府和企業需要行動。我們廣大公民同樣大有可為！倡議大家，從點滴生活小事做起，從現在開始。購買簡單包裝的商品，選購綠色產品、綠色食物，倡導綠色消費；少用一次性制品；減少垃圾，進行垃圾分類；回收資源；使用節能電器，電器使用后完全關閉電源；適度使用空調；徒步或騎自行車上班或乘公交車；使用電子文檔。少用紙張；多植樹，愛護森林等。過低碳生活，做綠色市民，為子孫后代留下更多的青山，綠水和更好的新鮮空氣，為社會盡一份責任！

撰寫一篇小論文，內容要求與2011年政治，經濟，文化，等熱點問題相關，題目自擬，字數2000左右！

建設低碳社會，你我一起行動

“低碳經濟”無疑是2010年“兩會”的熱點詞匯和關鍵詞匯。

低碳就是降低碳排放，碳排放的主體是二氧化碳。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發，重視科技，轉變生產方式．

我國資源人均占有量少，長期以來，我國資源開發利用不夠合理、不夠科學，由此造成的浪費損失十分嚴重．資源供給與經濟發展需要間的矛盾會越來越突出，嚴重制約著我國的社會主義現代化建設。發展低破經濟，可以有效地緩解我國資源緊張的局面，促進社會的可持續發展。

氣候變化會引發一系列環境問題，給我國和世界人民的生產、生活帶來一系列非常不利的影響，制約我國經濟社會的持續、健康發展。我們的環境保護和應對全球氣候變化的壓力

也越來越大。我國是負責任的國家，面對當前全球氣候變暖，發展低碳經濟是必然選擇．

發展低碳經濟，建設低碳社會，我們應該全面貫徹落實科學發展觀。實施可持續發展戰略；扎實推進節能戰排，加強生態環保建設。大力發展生物質能，大陽能、地熱能、風能等可再生能源；重視科學技術，提高資源利用率，加大科研投入，研發低碳能源技術，產品，積極發展循環輕濟．

在建設低碳社會的過程中，我們青少年能做的也很多：不用，少用或不隨意丟棄塑料袋，積極選用綠色環保的購物褒，向親朋好友宣傳“白色污染”的危害性，如使用節能燈、節水型水龍頭和馬桶、人走關燈關電器、少洗幾次熱水澡，還有少用一次性筷子，住賓館時減少床單換洗次數、紙張雙面打印、拒絕過度包裝．廢舊物品再利用等等。

關于綠化，低碳生活的論文 800字

拯救地球！學會低碳生活！

隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳的排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全。這都是高碳的帶來的！所以我們一定要學會低碳生活！

“低碳生活”是提倡大家從自己的生活習慣做起，控制或者注意個人的碳排量，通過減少生活作息時所耗用能量，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放?！暗吞忌睢?，對于我們普通人來說，是一種態度，而不是能力，我們應該積極提倡并去實踐“低碳生活”，注意節電、節油、節氣，從點滴做起，從身邊做起。

現在我們國家對全世界公開承諾減排指標，決定到2020年溫室氣體排放比2005年下降40%-45%。低碳時代已經如約而至，正在改變著我們的生活。"低碳"就在我們身邊。

夏天，我們在家用空調時，不要長時間開著，用了幾個小時后，就關掉，再開電風扇。這樣就能省50%的電；在冰箱內放食物時，食物的量以占容積的80%為宜，用塑料盒盛水制冰后放入冷藏室，這樣能延長停機時間、減少開機時間，更節電；用微波爐加工食品時，最好在食品上加層無毒塑料膜或蓋上蓋子，這樣被加工食品水分不易蒸發，食品味道好又省電；開車時盡量避免突然變速，選擇合適檔位，避免低檔跑高速，定期更換機油，輪胎氣壓要適當和少開空調。短時間不用電腦時，啟用"睡眠"模式，能耗可下降到50%以下；關掉不用的程序和音箱、打印機等外圍設備；少讓硬盤、軟盤、光盤同時工作；適當降低顯示器的亮度。

平時我們勤動手動腦, 也可以實現 "低碳"。一般家庭都有很多廢棄的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其實稍加裁剪，就可以輕松將它們廢物利用，比如制作成儲物盒，可以在里面放茶葉包、化妝品之類的物品；還可以利用方便面盒、罐頭瓶、酸奶瓶制作一盞漂亮的臺燈；喝過的茶葉渣，曬干做一個茶葉枕頭，既舒適還能改善睡眠……

另外，將普通燈泡換成節能燈，盡量步行、騎自行車或乘公交車出行，隨手拔下電器插頭……你看這些看似不經意的小事，都是在為"減碳"做貢獻。

低碳生活，人人需要。精細用水，時時做到?？茖W用電，學問不小。

巧用燃氣，節能有招。垃圾分類，變廢為寶。一次物品，不用為妙。

禁煙制度，自覺遵照。合理用紙，替代木耗。綠色采購，時尚環保。

厲行節儉，消費別高?？茖W飲食，定當記牢。建筑節能，積極倡導。

健康出行，節油降噪。旅游休閑，低碳新潮。.低碳辦公，減支增效。

植樹種草，碳排自少。移風易俗，高雅格調。小事做起，堅持為要。

你看這些看似不經意的小事，都是在為"減碳"做貢獻。 我們應該從節電、節水、節碳、節油、節氣這種小事做起，低碳生活是我們要建立的綠色生活方式，只要我們去行動，就可以接近低碳生活，達到低碳生活的標準。"總之，低碳生活，既是保護環境，也是拯救自己。

關于低碳環保的論文（400字左右）

隨著科技的發展，大多數人都過上了小康生活，除了能保證吃喝，私家車也漸漸多了起來。人們的生活越來越富裕了。

新世紀初，人類為此付出了代價：大量的污氣排放，讓地球大氧層受到了破壞，南極上方大氧層被破壞，出現一個大洞。南、北兩極的冰川陸續融化，威脅到了兩極生物。沒了大氧層的保護，溫室效應也威脅到了全地球。全球變暖，是因為大氧層被破壞，太陽制造出的紫外線射到地球上，使地球變暖……再這樣下去，地球被成為一顆火球！

還有沒有救呢？當然是有的。只要從現在開始，從我們身上開始，用實際行動保護地球，拯救自己——過低碳生活。

低碳生活主要從衣食住行做起。少買一件不必要的衣服，就可以減少2.5千克的二氧化碳的排放。多吃素，減少肉食排出的二氧化碳。選擇小戶型，不過度裝修。少開車，多乘公車，這樣才能減少二氧化碳。

除了這些生活上的必須品可以節省，還有一些節約的小竅門。

洗臉池下面的一根水管可以用一個廢舊桶代替。用好的水順著洞流進桶，水可以用來沖馬桶。

我還用廢瓶蓋做了一個“去鱗器”，將五六個啤酒瓶或飲料瓶蓋，交錯地固定在一塊木板上，留出把手。用這種自創牌“去鱗器”既方便又省錢，真正做到了低碳！

一筒盒裝牛奶，牛奶喝完了該怎么辦呢？第一想到的肯定是扔掉！這可不行，想做到“低碳”，還得學會變身大法！

牛奶盒搖身一變，變臺燈：將牛奶盒臥放，用剪刀剪去飲用口，一個有洞的長方體做好了。在寬面上剪一個洞，放一根水管，在里面放好電線，接通燈泡，把燈泡放在盒子里。用另一個牛奶盒固定在桌上就完成了！

牛奶盒再搖身一變，變儲物盒子。平時常常會弄丟的小東西在盒子里安家再合適不過了。儲物盒子做法也很簡單，任意一面剪一個口子，放得進東西就行了！

牛奶盒十八般武藝之三，變身可愛又美麗的筆筒。首先，把盒子洗凈，然后，用小刀小心翼翼地把盒子的頂部切下，盒子就變成了一個沒蓋的長方體，接下來，你可以用紙包裝，也可以用一些你喜歡的廢袋子上的花紋裝飾一下！

要做到“低碳”很簡單，我相信，誰都可以為地球付出一份力

從氣候變化到低碳經濟 的論文 800字左右。

基于我國發展低碳經濟的對策研究

摘 要： 低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經濟是人類社會的一大進步，以重化工產業為主導的中國工業化進程不可避免地要消耗大量能源和資源，面臨著前所未有的環境和氣候壓力。積極實施節能減排，促進低碳經濟發展，已經成為不可逆轉的時代趨勢。如何在未來的發展中實現低排放、低能耗的增長，我國需要有正確的對策措施。本文介紹了低碳經濟的內涵，對我國低碳經濟發展的現狀進行了分析，并在此基礎上提出我國發展低碳經濟的對策建議。

關鍵詞： 低碳經濟節能減排生態責任

1低碳經濟的內涵和特征

“低碳經濟”概念最早是英國始于對氣候變化和能源安全問題的考慮，率先在《能源白皮書》中提出的。其關鍵在于降低單位能源消費量的碳排放量，控制C02排放量的增長速度，核心是能源技術創新和制度創新，目標是減緩氣候變化、促進人類的可持續發展。在經濟社會日益受到能源和環境約束的背景下，盡管低碳經濟的表述方式存在差異，但低碳經濟的內涵可以概述為一種由高碳能源向低碳能源過渡的經濟發展模式，是在市場機制基礎上，通過制度框架和政策措施的制定及創新，推動節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用，促進經濟社會向低能耗、低碳排放和高能效的模式轉型。作為一種新的經濟發展模式，低碳經濟具有經濟性、目標性和技術性三個主要特征。該經濟發展模式是在減排二氧化碳、減少碳源以及增加碳匯的基礎上發展經濟，從而改善生態系統的調節和承受能力，使社會經濟體系向低碳經濟轉型。因此，發展低碳經濟的基礎是建立低碳能源系統、低碳技術體系和低碳產業結構以及與之相匹配的生產方式和消費方式，并構建出發展低碳經濟的法律法規體系和市場機制體制。發展低碳經濟的核心是制度革新和技術革新，低碳技術主要包括可再生能源和新能源開發技術、二氧化碳的捕捉和埋存(CCS)技術以及煤的清潔利用技術。因此，低碳經濟的實質就是在市場機制的基礎上，通過制度創新，運用溫室氣體減排技術、可再生能源技術和高效節能技術來改造現代化工業，從而實現經濟發展過程中的偉大變革，促進人與自然的和諧發展。

2我國低碳經濟發展的現狀

目前很多發達國家都在大力推進節能減排為核心的“低碳革命”，著力發展“低碳技術”。這對于我國既是挑戰，也是機遇。目前，我國正處在工業化發展的加速階段，我國碳排放總量呈現逐年上升趨勢。由于人口龐大，減少貧困、發展經濟、提高全體人民的生活水平仍然是中國面臨的最大任務。因此中國也只能做到相對的低碳經濟發展。這意味著中國溫室氣體排放總量整體上仍可能呈現繼續增長的趨勢。當然，仍面臨其他一些因素的制約。

（1）能源供給結構的制約。近年來，由于我國經濟高速增長，資源壓力迅速增大，資源供給已經遠遠不能滿足經濟持續高速增長的需要。而我國最主要的能源恰恰是煤炭，目前在我國能源消費中，煤炭幾乎占70％以上，形成了以煤炭為主的能源結構。由于煤的碳密集程度較高，因此，這種以煤炭為主的能源結構具有資源消耗高、污染排放強度大的基本特征，而較高的排放強度將帶來嚴重的環境污染，破壞生態環境。

（2）低碳技術水平的制約。由于我國總體上自主研發水平和自主創新能力不高，現有降低碳排量的技術水平有限。與發達國家相比，目前我國在低碳技術方面存在較大差距，尤其在新能源技術和可再生能源方面，如氫能技術、太陽能光伏電池技術、大型風力發電技術與燃料電池技術等，我國與其他發達國家的差距還較大。而在發電行業中，我國整體煤氣化聯合循環技術、熱電多聯產技術、高參數超臨界基組技術等也仍未成熟，與發達國家相比也存在較大的差距。因此，我國向“低碳經濟”轉型將面臨低碳技術水平的制約。

（3）溫室氣體減排的制約。近年來由于我國正處于工業化和城市化發展進程中，二氧化碳凈排放增長量在不斷增加，達8.24億噸，占世界總增長量的27.3％。溫室氣體排放和能源消費的凈增長趨勢表明我國有必要減緩溫室氣體排放,國際上要求我國參與溫室氣體減排或限排承諾的壓力與日俱增。減少溫室氣體排放，在一定程度上也有助于減排節能發展目標的實現。因此，我國在未來的幾十年間，需要在溫室氣體減排與工業化發展之間進行協調發展，并尋求低碳經濟的發展道路。

3我國發展低碳經濟的對策

積極發展低碳經濟將是我國未來一段時期內必須關注的話題。低碳經濟為新技術的開發利用和新興產業的發展提供了難得的機遇。如何抓住機遇應對挑戰，筆者認為目前我國要積極借鑒西方發達國家關于低碳經濟發展的成功經驗與政策措施，明確提出低碳經濟的發展戰略，逐步建立低碳經濟的政策框架。

（1）法律規范低碳經濟發展。政府需要制定一系列低碳經濟法律和政策，將重點放在發展低碳經濟上，如制定《低碳轉換計劃》，并制定出諸如《低碳經濟法》、《循環經濟法》以及《可再生能源法》等相關的配套法律法規。對于涉及可再生能源、環境保護的法律需要作進一步修改，通過立法、修改法律以及采取實際行動來貫徹執行這些法律，支持企業走發展低碳經濟的道路，為中國特色的經濟走新型工業化的道路提供可靠的保障。

（2）發展可再生能源。積極把發展可再生能源作為降低碳排放量的一種重要措施。借鑒西方發達國家的有關發展可再生能源的經驗，大力提倡使用太陽能、生物燃氣、地熱等清潔能源，強化太陽能的研制、開發與利用，可通過相關法律法規逐步提高其使用比例，并進一步落實政府鼓勵政策。積極將低碳能源技術應用于可再生能源發電中，在發電行業中使用可再生能源所占的比重要逐步提高，同時大力發展風力發電，促進現有風力設備的更新換代，降低相應的溫室氣體排放，挖掘可再生能源發展潛力，為可再生能源等低碳技術開辟廣闊的發展空間。

（3）加大低碳技術的研制開發。首先成立專門的國家級低碳經濟研究機構，制定低碳技術開發計劃，為從事低碳經濟的相關機構和企業提供技術指導，從國家層面上統一組織協調低碳技術研發和產業化推進工作。其次，以政策調節手段增強減排能源有效利用的技術創新，提高企業技術自主創新能力，鼓勵企業研制開發低碳技術和低碳產品，限制高碳排放，走節能、降耗、清潔生產的發展道路。理順企業風險投融資體制，支持企業開發低碳先進技術，對積極發展低碳經濟的企業分別從資金匹配、稅收減免等方面給予優惠。再次，加強國際企業間技術交流與合作，促進發達國家對我國的低碳技術轉讓，并整合國內市場現有的低碳技術，多途徑地迅速推廣和應用，以不斷增強我國碳減排的技術支撐能力。借鑒日本的做法，每年投入巨資發展低碳技術，加大資助發展清潔煤技術、收集并存儲碳分子技術等研究項目，以大幅度減少碳排放。

（4）建立低碳經濟發展的政策體系。結合“十二五”規劃，把發展低碳經濟列入城市和農村發展規劃和產業發展規劃。研究出臺低碳經濟模式下的財政、稅收、產業、技術政策體系。借鑒發達國家經驗，引導重工業降碳。擇機推出碳稅、排放貿易機制和稅收優惠等經濟政策。對有利于低碳經濟發展的生產者或經濟行為給予補貼，是極大降低二氧化碳的排放、增加工業能效以及競爭力、促進低碳經濟發展的一項重要經濟手段；對低碳經濟發展實施稅收優惠政策是發達國家普遍采用的措施。對使用可再生能源相關設備的相關企業和個人可享受額度不等的減稅額度。此外，要積極推行清潔生產機制，加強財政和金融的政策支持力度，支持建立低碳經濟政策體系。

參考文獻

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